NAJBARDZIEJ MAJESTYCZNA DROGA ŚWIATA, CHAPMAN'S PEAK POŁUDNIOWA AFRYKA

Pomiędzy Hout Bay i Noordhoek góruje szczyt, Chapman’s peak, jedno z 10 najlepszych turystycznych destynacji w Cape Town. To góra, położona na wybrzeżu Atlantyku, po zachodniej stronie Półwyspu Przylądkowego. Podstawa szczytu Chapmana składa się z granitu przylądkowego, a górna warstwa to płaskie skały osadowe. Te dwie formacje spotykają się na tym, co stanowi lukę w geologicznym zapisie skalnym, zwanym geologicznym nonkonformizmem - światowej sławy formacją. Trasa prowadzącą wzdłuż góry jest uznawana za jedną z najbardziej spektakularnych nadmorskich dróg na świecie.

Szczyt nazwany został na cześć pomocnika kapitana, Johna Chapmana, który przypłynął na ląd w poszukiwaniu zapasów, po tym jak angielski statek na którym służył w 1607 roku, został unieruchomiony w Hout Bay. Od tego czasu nazwisko pomocnika stało się oficjalną nazwą na wszystkich mapach Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej - Chapman’s Chaunce (szansa).

Wstępne sondaże dla dróg wysoko poziomowych w tym regionie rozpoczęły się w 1914 r. Mężczyzna, który zamówił budowę, był pierwszym administratorem prowincji przylądka, Sir Nicolas Fredrick de Waal. Zbudowano dwie drogi, łączącą Cape Town z południowymi przedmieściami, oraz drugą, łączącą Hout Bay z Noordhoek. Budowa tej spektakularnej drogi zajęła siedem lat, po prostu dlatego, że teren był bardzo niestabilny, wąwozy i klify były strome, co czyniło z niego niegościnne i niebezpieczne miejsce. Wiele przydroży zostało wyrzeźbionych w osadach z serii Malmesbury, a powierzchnia drogi została oparta na konturze z granitu przylądkowego mającym 630 milionów lat. Wyrzeźbiono go z niemal pionowych ścian skalnych co wówczas uważano, za wielki wyczyn inżynierii. Wzdłuż całej 9 km trasy Chapman's Peak, jedzie się przez skaliste wybrzeże, podziwiając wspaniałe krajobrazy. Droga ma 114 łuków i narożników, dwa pół-tunele i masywne stalowe siatki, które zapewniają ochronę przed upadkiem skał.

Na północno-zachodnich stokach, tuż nad początkiem drogi, wspinając się na szczyt, znajduje się stara opuszczona kopalnia manganu. Ruda występuje tutaj w stosunkowo wąskich żyłach. Wiadomo było o istnieniu manganu na przylądku od 1676 roku, pojawiały się jednak znaczące trudności z jego wykorzystaniem. W XIX wieku udało się je przezwyciężyć małej firmie wydobywczej, która doprowadziła do jednej z pierwszych zarejestrowanych operacji manganowych w rejonie Hout Bay. Kopalnia była w pełni sprawna do roku 1910. Rozciągający się na 700 metrów zsyp został specjalnie skonstruowany do zrzutu rudy do punktu zbiórki na plaży poniżej. Następnie mangan ładowano do małych wagonów i przewożono na molo, skąd ładowany na statki czekające w zatoce, gotowy był do podroży morskiej do Belgii.

Większość pozostałych szybów jest płytka lub wypełniona, trzynaście z nich jest nadal widocznych. Jeden wciąż dostępny i dość obszerny, prowadzi poziomo około 70 metrów do wewnątrz góry. Sterty rudy manganu i starych sztolni, nietknięte przez ponad wiek, są łatwe do zobaczenia podczas wędrówki w góry.

Tuż przed resztkami pomostu u podnóża trasy, od lat 80 XIX wieku stoi punkt orientacyjny w Hout Bay, Chapmans Peak Hotel. Strawiony przez ogień w 1903 r., później odnowiony i przywrócony do pierwotnego splendoru, z wieloma oryginalnymi elementami wciąż nienaruszonymi. Główną atrakcją jest lada barowa, z bali z drewna tekowego pozyskanego z miejscowych wraków statków. Hotel jest najwcześniejszą nadmorską placówką w Cape.

Po drugiej stronie Chapman’s peak, ozdobione niesamowitymi widokami na góry i ocean, położone jest jedno z najcenniejszych miejsc w Cape Town, dolina Noordhoek. Otoczona przez Park Narodowy Table Mounain i otoczona białymi piaskami Long Beach, plaży rozciągającej się na około 7 km. Pierwotnie dolina była zajęta przez nomadów z plemienia Khoi. Po raz pierwszy nadano jej nazwę w 1743 r. zawdzięcza to rodzinie Rousseau - osadnikom holenderskim. Oznacza ona północny narożnik i opisuje położenie gospodarstwa Slangkop. Była to także ważna stacja zaopatrzeniowa; hodowano tu warzywa w celu zaopatrzenia statków cumujących w Simon's Town.

W mieście można znaleźć wiele ośrodków jeździeckich umiejscowionych na terenie historycznych farm. Oferują malownicze przejażdżki konne po pięknej plaży Noordhoek, w kierunku Chapman's Peak i z powrotem.

Jedną z atrakcji na plaży jest wrak słynnego parowca SS Kakapo. Statek uległ katastrofie w drodze do Sydney z Wielkiej Brytanii 25 maja 1900 roku. Okrążając Cape of Storms, myląc Chapman's Peak z Cape Point, 665 tonowy statek osiadł na plaży. Do dziś zardzewiałe szczątki spoczywają w piasku, czyniąc z niego swoistą wystawę.