FSO 1100 Coupé
Nowoczesną karoserię dla 1100 Coupe nakreślił Zbigniew Wattson, a pod spodem skryto podwozie i słaby , 55-konny silnik Zastawy 1100p, którą na licencji Fiata 128 montowano w FSO. Deska rozdzielcza, wykonana z tworzywa sztucznego, miała bogate wyposażonie. Z przodu znajdowały się dwa fotele kubełkowe, a z tyłu niewielka kanapa. Silnik umieszczono z tyłu, a z przodu mały bagażnik. Ciekawym rozwiązaniem było zamontowanie chowanych świateł z przodu. Wyposażono go w czterobiegową skrzynię biegów.
Skonstruowany był w 1973, a ukazany w 1974.
Samochód wyglądał bardzo nowocześnie, niczym nie przypominał innych aut jeżdżących wówczas po polskich drogach. Niestety ówczesne władze nie dopuściły go do produkcji, a jedyny zbudowany prototyp zezłomowano.
Przełączniki dźwigniowe świateł i kierunkowskazów, pedały, lusterko wsteczne, popielniczkę, cięgna sterowania gazu i ssania, podłokietniki, lampy zewnętrzne, układ hamulcowy i zawieszenie kół przednich były z Fiata 125p , klamki t z Fiata 132 a kierownica z Fiata X 1/9.
Zapraszam do przeczytania kolejnego posta
https://steemit.com/polish/@kamisieek/kultowe-auta-lat-90-lamborghini-diablo-3