Para muchas personas, los vehículos autónomos son algo aún muy lejano y, en cierto sentido, puede que tengan razón porque no resulta nada fácil para una máquina lidiar con los imprevistos.
Por muy buenos que sea los radares, lídares, sensores y demás, mientras siga habiendo conductores humanos en la carretera, seguirá siendo muy difícil para una máquina conducir de forma segura.
Pero ahora empieza a aparecer en escena la telefonía 5G que permitirá identificar todos y cada uno de los objetos de un escenario de tamaño arbitrario y saber en cada momento su velocidad y dirección.
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Pero por si esto fuera poco, el 5G también propicia en control remoto de los vehículos y por eso empresas como la sueca Einride, preparan una flota de camiones autónomos dirigidos remotamente.
Si bien el camión no lleva conductor, Einride pone detrás de cada uno de ellos un conductor experimentado que monitorizará de manera remota el camión y podrá resolver cualquier situación comprometida que se pueda dar.
El camión es una cápsula completamente eléctrica, sin cabina, diseñada para ser controlada de forma remota por un conductor que lo haría si estuviera sentado en su cabina pero a cientos de kilómetros de distancia.
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Parece ser que l puesto de trabajo es similar al que se utiliza en los videojuegos de carreras, un cómodo asiento con múltiples monitores conectados en tiempo real a las cámaras del camión, un volante, acelerador y freno, que mandan órdenes al camión mediante 5G.
Esto al menos es una buena noticia para los profesionales del transporte que, aunque necesitan formación, podrían tener la oportunidad de alargar un poco mas su profesión y por esta razón, la empresa está capacitando y contratando profesionales.
Esperemos que no se les vaya la olla a los conductores y empiecen a hacer carreras y a perseguirse por las ciudades.
