El equipo de la empresa china Brighsun New Energy, ha conseguido crear un prototipo de baterías de litio-azufre (Li-S) que permitirán desde alimentar un teléfono móvil más de una semana, a permitir a un coche eléctrico recorrer más de 2.000 kilómetros con una sola carga.
La industria de baterías ha probado toda clase de combinaciones: fosfato de litio y hierro, óxido de litio y cobalto y, actualmente, níquel, manganeso y cobalto pero ninguno consigue una alta densidad de energía.
Según las pruebas realizadas por una agencia independiente, el nuevo diseño podría multiplicar por entre 5 y 8 veces las densidades energéticas de las baterías actuales, alcanzando cifras de 1.000 Wh/kg, y con una vida útil que después de 1.700 ciclos logra mantener la capacidad al 91%.
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Para hacernos una idea, la batería de un Tesla Model 3, que es considerada actualmente una de las mejores del mercado, tiene tan solo una densidad de 247 Wh/kg.
Desde la compañía se ha confirmado que podrán en un breve periodo de tiempo, tener lista la primera línea de producción que esperan esté preparada a finales de este mismo año.
Y lo mejor de todo es que esta batería está formada por materiales económicos, que esperan les permita lograr bajar de los 100 dólares el kWh y además pueden ser recicladas sin apenas impacto ambiental.
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Estas baterías de litio-azufre también tienen el potencial de convertirse en el sistema de almacenamiento de energía mas prometedor para futuros ferrocarriles, barcos y aerolíneas.
Es sorprendente lo que ha avanzado el tema de movilidad eléctrica en apenas una década, a este ritmo con los vehículos sucederá lo mismo que con los relojes digitales, durará más la carga de la batería que el vehículo.
Mas información:
https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/nueva-bateria-litio-azufre-promete-revolucionar-coche-electrico-autonomias-2-000-km-esta-pruebas
https://forococheselectricos.com/2020/04/un-equipo-chino-desarrolla-un-prototipo-de-bateria-de-litio-azufe-li-s-capaz-de-ofrece-2-000-km-de-autonomia-a-un-coche-electrico.html