View The History Of Old Motor In Indonesia (Indonsian Steemit Community) #bilingual

Enjoy the comforts of old antique and classic motorcycles belonging to rahh, the name rahh for her by the account name @ rastaufik10. If we talk about the motor vespa, then that will not be separated with him is antiques, classic, cool, and noisy. Many people are interested when looking at this type of motorcycle, why, maybe because he has a uniqueness that is not owned by other motorcycles, this scooter motor has a fairly old history with various models issued. Vespa antique and classic vespa, and sometimes people call it with cans of walking.

indonesia

Menikmati nyamannya kursi motor tua yang antik dan klasik milik si rahh, sebutan rahh untuk dia dengan nama akun Hive account@rastaufik10. kalau kita berbicara tentang motor vespa, maka yang tidak akan terlepas dengan dia adalah antik, klasik, asik, dan berisik. Banyak orang-orang yang tertarik saat melirik motor jenis ini, ntah kenapa, mungkin karena dia memiliki keunikan yang tidak dimiliki motor lain, memang motor scooter ini memiliki sejarah yang sudah cukup tua dengan berbagai model yang dikeluarkan. Vespa antik dan vespa klasik, dan terkadang orang menyebutnya kaleng berjalan.

english

Talking about the history of vespa in Indonesia I do not know about it, but I will try to find a little bit about the vespa rampant in Indonesia. With the strength of a solid body and a thick form of engine makes the Vespa as one of the vehicles of interest at that time, recorded in a history that one of the important moment of vespa in Indonesia is when the Indonesian security guards come home from the task of congo, they get a gift from the government in shape of vespa motor. "Vespa 150 GS VS5" is a testament to the grand history of the vespa name of the time, they call it the vespa "congo".

indonesia

Berbicara tentang sejarah vespa di Indonesia saya kurang tau tentang itu, tapi saya akan mencoba mencari tau sedikit tentang perajalana vespa di indonesia. Dengan kekuatan body yang kokoh dan bentuk mesin yang tebal menjadikan vespa sebagai salah satu kendaraan yang diminati waktu itu, tercatat dalam sebuah sejarah bahwa salah satu moment penting vespa di indonesia adalah ketika para penjaga keamanan indonesia pulang tugas dari congo, mereka mendapatkan hadiah dari pemerintah dalam bentuk motor vespa. "Vespa 150 GS VS5" menjadi bukti sejarah megahnya nama vespa waktu itu, mereka menyebutnya dengan vespa "congo".

english

There are two types of vespa submitted to this troop, for government officers to provide green vespa with 150cc capacity. And for soldiers, blue and yellow vespa with 125cc capacity. This is a little shadow of the history of the largest pespa into Indonesia, then all become very easy, because with the presence of vespa congo this makes some importers from Italy to bring in the ready-made vespa. Along with the development of the vespa motor at that time and the market demand was increasingly peaked, then in 1970 the Indonesian businessman worked with Denmark to establish a vespa company under the name of PT. And Motors Vespa Indonesia (DVMI). And recorded in 1976, DVMI company produces about 40,000 units of vespa that can be imported to Thailand.

indonesia

Ada dua jenis vespa yang diserahkan kepada pasukan ini, untuk perwira pemerintah memberikan vespa warna hijau dengan kapasitas 150cc. Dan untuk prajurit, vespa warna biru dan kuning dengan kapasitas 125cc. Inilah sedikit bayangan sejarah pespa yang terbesar masuk ke indonesia, selanjutnya semua menjadi sangat mudah, karena dengan kehadiran vespa congo ini membuat beberapa importir dari italia untuk mendatangkan vespa yang sudah jadi. Seiring berkembangnya motor vespa waktu itu dan permintaan pasar pun semakin memuncak, maka pada tahun 1970 pengusaha indonesia bekerja dengan denmark untuk mendirikan sebuah perusahan vespa dengan nama PT. Dan Motors Vespa Indonesia (DVMI). Dan tercatat pada tahun 1976, perusahaan DVMI memproduksi sekitar 40.000 unit vespa yang mampu diimpor sampai ke Thailand.