Released in November 2010 by Sony and developed by Polyphony Digital, Gran Turismo 5 for Playstation 5 is the culmination of many ideas that had been brewing since the days of the PSOne, but it is also a troublesome title whose ambitions end up playing against it.
For those unfamiliar with the franchise, Gran Turismo is a well-known series of car-simulation games, which over the years has pushed the Sony consoles technical limits..
After 5 prologue, a title of the same PS3 that would serve as a prelude to 5, we finally had what would be the first installment in HD, this was a technical leap that to date is still quite impressive.
With a catalog of more than a thousand vehicles which would be divided into premium and standard (depending on whether they have modeled interiors and were built exclusively for this version, or if they were taken from previous deliveries on Playstation 2) Gran Turismo 5 could make any carhead salivate, and the rest of the possibilities only open and open our hunger.
Although it was my first foray into the saga, I have always been surprised by the amount of options it had, Gran Turismo 5 takes a lot of fictional and real life circuits that we can face, it has a good amount of customization possibilities ( both aesthetic and mechanical) and there are alternative modes to the "GT" race to unburden ourselves.
Although its online was discontinued many years ago, several wonderful modalities left with it, for example, there was a whole market on the internet for buying and selling vehicles from other users, who took advantage of the car exchange and shipping system that the game allows , apart from the online mode of a lifetime, there was a complex community where circuits, gifts, etc. were shared.
The large number of vehicles that I mentioned previously could be purchased mainly in 3 ways: there is a new car dealer (Here we buy premium cars, developed specifically for this game), a dealer for collectors (With special standard cars, this required an internet connection ) and a used car market (where every certain race the availability of standard cars would vary among the almost 800 that the game offers).
To acquire this, of course, we would have to obtain credits, fulfilling the hundreds of objectives that the game offers, both in the “GT Race” and in special challenges that range from nascar races or driving kartings, passing through a tribute to top gear.
What is the problem then, if Gran Turismo 5 has so much to offer us? Although it is a technical and playable marvel (it looks spectacular and feels the same), which at the time took all the juice out of the Playstation 3, Gran Turismo 5 is also a game that focuses too much on adding and adding options, without worrying much about how they feel with each other.
I already mentioned the discontinuation of the online, which cuts off several of the main attractions that the game had in its beginnings, leaving us with a game that was great at the time but is currently nothing but a simple paper trail.
Gran Turismo 5 lacks focus, it has very ambitious ideas but it doesn't know how to land them properly, and it's a shame, because even with all these problems I managed to add hundreds of hours at the wheel.
Gran Turismo 5 is immersive but it is too determined to make you play in its own way.
Accompanied by great music, beautiful graphics and a complex gameplay, the overall experience is a bit bitter, the consequence of a couple of bad decisions.
However, I will also fondly remember his good times online, serving drinks and experimenting with his large catalog of vehicles, although it could be a masterpiece and I do not feel capable of calling it that.
Publicado en Noviembre del 2010 por Sony y desarrollado por Polyphony Digital, Gran Turismo 5 para Playstation 5 es la culminación de muchas ideas que llevaban desde los días del PSOne gestándose, pero también es un título problemático cuyas ambiciones terminan jugando en su contra.
Para los que desconocen la franquicia, Gran Turismo es una serie de juegos de simulación bastante reconocida, que a lo largo de los años ha llevado al límite las consolas de Sony en donde se desarrollan cada uno de ellos.
Luego de prologue, un título de la misma PS3 que serviría de antesala a 5, finalmente tuvimos lo que sería la primera entrega en HD, esto supuso un salto técnico que hasta la fecha sigue siendo bastante impresionante.
Con un catálogo de más de mil vehículos los cuales estarían divididos en premium y estandard (dependiendo de si tienen interiores modelados y fueron construidos exclusivamente para esta versión, o si fueron tomados de las entregas anteriores) Gran Turismo 5 podría poner a salivar a cualquier aficionado del motor, y el resto de posibilidades no hace más que abrir y abrir nuestro hambre.
Aunque fue mi primera incursión en la saga, siempre me ha sorprendido la cantidad de opciones con la que contaba, Gran Turismo 5 toma una gran cantidad de circuitos ficticios y de la vida real que podemos afrontar, tiene una buena cantidad de posibilidades de personalización (tanto estéticas como mecánicas) y hay modos alternativos a la carrera “GT” para desaburrirnos.
Aunque su online fue descontinuado hace muchos años, con el se fueron varias modalidades maravillosas, por ejemplo, existía todo un mercado en internet de compra y venta de vehículos de otros usuarios, que aprovechaban el sistema de intercambio y envío de coches que permite el juego, aparte del modo online de toda la vida, existía una comunidad compleja en donde se compartían circuitos, regalos, etc.
La gran cantidad de vehículos que mencione previamente se podrían adquirir principalmente por 3 vías: existe un concesionario de carros nuevos (Aquí adquirimos los premium, desarrollados específicamente para esta entrega), un Consesionario par coleccionistas (Con coches estándar especiales, esto requería conexión a internet) y un mercado de coches usados (En donde cada ciertas carreras variaría la disponibilidad de coches estándar entre los casi 800 que ofrece el juego).
Para adquirir esto, por supuesto, tendríamos que obtener créditos, cumpliendo los cientos de objetivos que el juego ofrece, tanto en la “Carrera GT” como en desafíos especiales que van desde carreras nascar o manejar kartings, pasando por un homenaje a top gear.
¿Cual es el problema entonces, si Gran Turismo 5 tiene tanto que ofrecernos? Aunque es una maravilla técnica y jugable (se ve espectacular y se siente igual), que en su momento sacó todo el jugo del Playstation 3, Gran Turismo 5 es también un juego que se enfoca demasiado en sumar y sumar opciones, sin preocuparse mucho por cómo operan entre sí.
Ya mencioné lo descontinuado del online, lo cual cercena varios de los atractivos principales que tuvieron el juego en sus inicios, dejándonos con una pieza que fue genial en su momento pero actualmente es un pisa papeles cualquiera.
A Gran Turismo 5 le falta enfoque, tiene ideas muy ambiciosas pero no sabe aterrizarlas apropiadamente, y es una pena, porque aún con todos estos problemas logré sumar cientos de horas al volante.
Gran Turismo 5 es inmersivo pero esta demasiado empeñado en hacerte jugar a su manera, es necio y no crece.
Acompañado de música genial, bonitos gráficos y un sistema de juego complejo, es un poco amarga la experiencia general, consecuencia de un par de malas decisiones.
No obstante, también recordaré con mucho cariño sus buenos momentos en el online, cumpliendo copas y experimentando con su gran catálogo de vehículos, aunque pudo ser una obra maestra y no me siento capaz de llamarle así.
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