곳곳에서 들려오는 물가 상승 관련 소식을 들으며

점점 '돈'의 가치가 떨어지고 있다는것이
현실적으로 와닿고 있네요;;;

서민과 동거동락(?)하며
희노애락을 함께 해왔던 술이

몸값을 높이고 있고

52시간 근무제가
버스에서도 적용되어지기 시작했는데...

격일제 근무 두 번만 하면 시간외근무가 18시간이 되어버려요.

그러면 52시간이라는 것은 40+12시간.
시간외근무는 12시간 못 하게 만들었으니 이제 불법이 되는 겁니다.

격일제근무를 빨리 1일 2교대 근무로 바꿔야 되는 거예요. 그러면 문제는 사람이 단순 계산으로도 두 배나 더 있어야겠네.

회사 입장에서는 사람이 두 배나 더 있어야 하는 것이고. 운전기사들 입장에서는 급여가 줄어드는 것이고.

좀 많이 힘든 것 같습니다. 왜냐하면 기본적으로 인건비가 굉장히 많고요. 대부분. 그리고 연료가 굉장히 민감하잖아요.

연료가 민감하다는 것은
기름값이 올라갔다 내려갔다 하기도 하니까 그런 건가요?

(중략)

만약 이대로 진행이 된다면 어차피 시내버스 요금도 인상할 수밖에 없다는 것이거든요.

(중략)

결국 방법은 요금 인상이다. 그러면 답은 뻔하네요. 파업할 이유도 없고, 업체 입장에서도 더 복잡하게 얘기할 것 없이 요금 올려버리는 거네요.

52시간 근무제에 대해서
말많고 탈이 많아지게 되면서
결국 서민들에게 요금인상으로 부담지게 되어지는게
불가피해지고 있고

어느순간부터
유가가

이와 같은 이유로 상승곡선을
그리게 되면서 '고유가' 영역으로 달려들고 있는 가운데

지금 당장은 실감나지 않을지 모르겠지만
시간이 지나면 지날수록

'현금'을 가지고 있는것이
어떻게 보면 가장 큰 리스크가 아닌가 싶은
생각마저 들기 시작하더군요;;;

과장된걸지도 모르겠지만
''제 2의' 베네수엘라, 짐바웨이가 의외로
가까운 곳에서 벌어진다'

는 생각마저 들어버렸네요;;;

이에 대한 대비가 필요하지 않나 싶은
생각에 빠지며 이만 글을 마칩니다.

여기까지 읽어주신
여러분께 수고와 감사를 드립니다.

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