Galata Tower is one of the most symbolic buildings in Istanbul and one of the oldest towers in the world. The tower was built in 528 by the Byzantines in a strategically important area, on a hill overlooking Istanbul as a lighthouse. It was used to observe possible dangers from the Marmara and also to guide the ships. The tower was largely destroyed by the Christian occupation during the Crusade in 1024 and was rebuilt by the Genoese in 1348 on the same site in addition to the Galata walls. The Genoese built a residential and commercial district around the Galata Tower on the trade routes and within the defensive walls. After the conquest of Istanbul in 1453, the Galata Tower was renewed through various repairs. During the reign of Suleiman the Magnificent, the tower was used as a dungeon, and Christian slaves who had to work in the Halic shipyard were housed here. According to Ottoman records, the tower was damaged by fire during the reign of Sultan Selim Ill and was later repaired. Later it was used for various purposes, such as an observatory, prison and fire watch tower. When a modern fire department was established in Istanbul in 1874, a fire alarm center was set up in the Galata Tower. Galata Tower was opened to visitors with a ceremony on September 28, 1967, after the project and restoration and renovation works were carried out between 1964 and 1967 by architect Köksal ANADOL and civil engineer Ersin ARIOGLU. Galata Tower is a vantage point from which the historical skyline of Istanbul can be best admired. It is still a popular destination for local and foreign tourists. There are several legends surrounding the Galata Tower. One of them is the belief that a couple who climbs the Galata Tower together for the first time will get married, and that the marriage will not take place if either of them has been to the tower before. Therefore, the Galata Tower is a popular place for couples to get married. Ga
Der Galata-Turm ist eines der symbolträchtigsten Bauwerke Istanbuls und einer der ältesten Türme der Welt. Der Turm wurde 528 von den Byzantinern in einem strategisch wichtigen Gebiet, auf einem Hügel mit Blick über Istanbul als Leuchtturm errichtet. Er diente zur Beobachtung möglicher Gefahren vom Marmara her und auch um die Schiffe zu leiten. Der Turm wurde durch die christliche Besetzung während des Kreuzzugs im Jahr 1024 weitgehend zerstört und wurde 1348 von den Genuesen an der gleichen Stelle zusätzlich zu den Galata-Mauern wieder aufgebaut. Die Genuesen errichteten ein Wohn- und Handels-Viertel um den Galata-Turm herum an den Handelswegen und innerhalb der Verteidigungsmauern. Nach der Eroberung Istanbuls im Jahr 1453 wurde der Galata-Turm durch verschiedene Reparaturen erneuert. Während der Herrschaft von Suleiman dem Prächtigen wurde der Turm als Kerker genutzt, und christliche Sklaven, die in der Halic-Werft arbeiten mussten, waren hier untergebracht. Osmanischen Aufzeichnungen zufolge wurde der Turm während der Herrschaft von Sultan Selim Ill. durch einen Brand beschädigt und später repariert. Später wurde er für verschiedene Zwecke genutzt, z. B. als Observatorium, Gefängnis und Feuerwachturm. Als 1874 in Istanbul eine moderne Feuerwehr gegründet wurde, richtete man im Galata-Turm eine Brandmeldezentrale ein. Der Galata-Turm wurde am 28. September 1967 mit einer Zeremonie für Besucher eröffnet, nachdem das Projekt und die Restaurierungs- und Renovierungsarbeiten zwischen 1964 und 1967 von dem Architekten Köksal ANADOL und dem Bauingenieur Ersin ARIOGLU durchgeführt worden waren. Der Galata-Turm ist ein Aussichtspunkt, von dem aus man die historische Skyline von Istanbul am besten bestaunen kann. Er ist nach wie vor ein beliebtes Ziel für einheimische und ausländische Touristen. Um den Galata-Turm ranken sich verschiedene Legenden. Eine davon ist der Glaube, dass ein Paar, das den Galata-Turm zum ersten Mal gemeinsam besteigt, heiraten wird, und dass die Ehe nicht zustande kommt, wenn einer der beiden schon einmal auf dem Turm war. Daher ist der Galata-Turm ein beliebter Ort für Paare, die heiraten wollen.
In the Byzantine period, the entrance to the Golden Horn was blocked against unwanted ships by a chain between the Kastellion Tower towards Galata and the Eugenios Tower towards Sirkeci. This was done to ensure the safety of the port at the Golden Horn and to prevent the invasion of the city by foreigners. During the conquest of Istanbul, Sultan Mehmet the Conqueror had the Ottoman warships carried overland into the Golden Horn because of the obstacle this chain posed. The Golden Horn chain has been preserved as a symbol of the Ottoman Empire's victory and urban identity after the conquest, and has retained its significance to this day. The chain was made of combination of links in different shapes of wrought iron. The piece which is directly exhibited in the museum of Galata Tower is 10.72 m long, weighs 425 kg and consists of 23 links. Other pieces of the same chain in different sizes can be found in Istanbul Naval Museum, Harbiye Military Museum and Rumeli Hisarlar Museum.
In der byzantinischen Zeit wurde die Einfahrt zum Goldenen Horn durch eine Kette zwischen dem Kastellion-Turm in Richtung Galata und dem Eugenios-Turm in Richtung Sirkeci gegen unerwünschte Schiffe gesperrt. Dies geschah um die Sicherheit des Hafens am Goldenen Horn zu gewährleisten und die Invasion der Stadt durch Fremde zu verhindern. Während der Eroberung Istanbuls ließ Sultan Mehmet der Eroberer die osmanischen Kriegsschiffe aufgrund des Hindernisses, das diese Kette darstellte, über Land in das Goldene Horn tragen. Die Kette vom Goldenen Horn ist als Symbol für den Sieg des Osmanischen Reiches und die städtische Identität nach der Eroberung erhalten geblieben und hat ihre Bedeutung bis heute bewahrt. Die Kette wurde aus Kombination von Gliedern in verschiedenen Formen aus Schmiedeeisen hergestellt. Das Stück was direkt im Museum des Galata Turm ausgestellt wird ist 10,72 m lang, wiegt 425 kg und besteht aus 23 Gliedern. Weitere Teile der gleichen Kette in verschiedenen Größen befinden sich im Marinemuseum Istanbul, im Militärmuseum Harbiye und im Rumeli Hisarlar Museum.