Yo tengo un refrán propio que dice: quien vive en El Hatillo (el pueblo donde yo vivo en las afueras de Caracas), si tiene carro, vive en Caracas, pero si no lo tiene, vive en el interior del país. La explicación de esto es el transporte público que, tradicionalmente, ha sido muy malo en esta zona. En carro puedes estar en 20 minutos en cualquier punto importante de la ciudad capital, pero si dependes del transporte público, es otra cosa.
La habilitación de la ruta del Metrobús fue algo muy positivo para toda la comunidad, pues se trata de un servicio excelente, con unidades de primera calidad, aire acondicionado y además es el sistema más económico en toda la ciudad.
El mayor problema que presentaba era la irregularidad de los horarios, lo que afectaba seriamente a los usuarios. Para poder saber si las unidades estaban trabajando y saber su ubicación, los usuarios se organizaron en un grupo de Whatsapp (esta es una de las ventajas de vivir en un pueblo) y por allí se consigue información bastante precisa.
Aunque este tipo de grupo, en muchas oportunidades, se presta al mal uso, los administradores han hecho una labor tan buena que finalmente se logró incorporar a los jefes de operaciones del Sistema Metro de Caracas, responsables de la ruta del Metrobús Parque Miranda - El Hatillo. De esta manera obtenemos información de primera fuente acerca de si están prestando el servicio y cuántas unidades hay activas.
Así que a mi refrán ahora hay que agregarle que si hay Metrobús, también vives en Caracas.
![English version]
I have a saying of my own: anyone who lives in El Hatillo (the town where I live on the outskirts of Caracas) and has a car lives in Caracas, but if they don't have a car, they live in the interior of the country. The reason for this is public transportation, which has traditionally been very poor in this area. By car, you can be anywhere important in the capital city in 20 minutes, but if you depend on public transportation, it's a different story.
The launch of the Metrobus route was very positive for the entire community, as it is an excellent service with top-quality vehicles and air conditioning, and it is also the most economical system in the entire city.
The biggest problem was the irregularity of the schedules, which seriously affected users. In order to know if the buses were running and where they were located, users organized themselves into a WhatsApp group (this is one of the advantages of living in a small town) and there they can get fairly accurate information.
Although this type of group is often prone to misuse, the administrators have done such a good job that they finally managed to bring in the operations managers of the Caracas Metro System, who are responsible for the Metrobús Parque Miranda - El Hatillo route. This way, we get first-hand information about whether the service is running and how many units are active.
So now I have to add to my saying that if there is a Metrobus, you also live in Caracas.
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