<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[RSS Feed]]></title><description><![CDATA[RSS Feed]]></description><link>http://direct.ecency.com</link><image><url>http://direct.ecency.com/logo512.png</url><title>RSS Feed</title><link>http://direct.ecency.com</link></image><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 08:01:28 GMT</lastBuildDate><atom:link href="http://direct.ecency.com/created/o2oplatfrom/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title><![CDATA[자전거 공유 플랫폼. 어떻게 돈을 벌까요? 그리고 왜 하나요?]]></title><description><![CDATA[자선 사업가가 아닌 이상 기업의 존재 요건은 이윤추구다. 지난 번 한국의 공유형 자전거 서비스가 통할지 글을 쓰면서, 매출을 어떻게 올릴지에 대해서 글을 쓰겠다는 예고를 한 바 있다. (링크: ) 서울에 진출한 “오바이크”와 수원시에 있는 “오포”를 써보면서 느낀 것은 이것이 돈이 될까? 라는 의문이었고, 써보면 써볼 수록 돈이 될 수도 있겠다 라는 생각이]]></description><link>http://direct.ecency.com/sharingeconomy/@revopics/6vnmek</link><guid isPermaLink="true">http://direct.ecency.com/sharingeconomy/@revopics/6vnmek</guid><category><![CDATA[sharingeconomy]]></category><dc:creator><![CDATA[revopics]]></dc:creator><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 12:25:18 GMT</pubDate><enclosure url="https://images.ecency.com/p/qPJmwJSYrWcw8m5hQuMmzU83p6EgRMr4BBNVD2168RyELSX9zCtGYGJoVPEsNLj7jZXzNywYzujes8qugkQnJFSkvRZSMBoVUKajFehJVbTSPGBGW3FW8GLTZMuiSxPEFd4p7xL6FYJfti2YFyzYqVZSc1c22agFwR9UbPkF3YW3vUX6xg832pQB1Hwh9pzUvrh9aZPih12SBpaaNxUtZJ7Be2mLVhm5V5qrxjGwKbXKY4JPs5k1oTfqVF9bCu5j5NNCLfMyCTCGggX6LnYMzYtpKGZQWxkYSbfTjEU93qybycK?format=match&amp;mode=fit" length="0" type="false"/></item></channel></rss>