INSPECCIÓN #1: PUENTE LA SANJUANA / INSPECTION #1: LA SANJUANA BRIDGE / TÁCHIRA - MÉRIDA, VENEZUELA.

En Octubre del 2017 como actividad de la Cátedra de Puentes, la Universidad Nacional del Táchira (UNET) organizó una serie de visitas de reconocimiento a los principales puentes ubicados entre el Estado Táchira y Mérida respectivamente.

A continuación les presento un resumen del informe realizado:

Puente La Sanjuana.
Ubicación: Troncal 1, Municipio Ayacucho, Estado Táchira.
N:888464,808 E: 801315,371 A: 792,40 M

Descripción:

 Puente de tipo Viaducto Carretero (Sin presencia de aceras), estructura mixta. 2 tableros de circulación, 2 canales para cada uno de ellos.
 Por tablero, aproximadamente una pila a cada 50 - 60 mts.
 Aproximadamente 350 mts de largo.
 Pilas vaciadas en sitio; perfiles metálicos prefabricados en planta.
 Suficientes rigidizadores a lo largo de la estructura.

Observaciones:

 Presencia de óxido en los elementos de acero.
 Capa de rodamiento y juntas de dilatación deterioradas. Ausencia de demarcación vial y otras señales de tránsito existentes.
 Presencia de maleza y/o vegetación a lo largo de la estructura y elementos complementarios.

Recomendaciones:

 Reacondicionar las juntas de dilatación del puente.
 Mejorar el demarcado vial y colocar reductores de velocidad a la entrada y salida del viaducto.
 Limpiar la maleza ubicada en los márgenes de la estructura.

In October of 2017 as an activity of the Chair of Bridges, the Universidad Nacional Experimental del Táchira (UNET) organized a series of reconnaissance visits to the main bridges located between the State of Táchira and Mérida respectively.

Here is a summary of the report made:

The Sanjuana Bridge
Location: Troncal 1, Ayacucho Municipality, Táchira State.
N: 888464,808 E: 801315,371 A: 792.40 M

Description:

 Puente de Viaducto Carretero type (No presence of sidewalks), mixed structure. 2 circulation boards, 2 channels for each of them.
 By board, approximately one pile every 50 - 60 meters.
 Approximately 350 meters long.
 Batteries emptied on site; metal profiles prefabricated in plant.
 Sufficient stiffeners along the structure.

Observations:

 Presence of rust in the steel elements.
 Deteriorated bearing layer and expansion joints. Absence of road demarcation and other existing traffic signs.
 Presence of weeds and / or vegetation along the structure and complementary elements.

Recommendations:

 Recondition the expansion joints of the bridge.
 Improve the road demarcation and place speed reducers at the entrance and exit of the viaduct.
 Clean the weeds located on the margins of the structure.