English
At the moment i am member of a student group called AeroDesign SAE USB “Asociación de Aeronáutica Experimental” (Eng. Experimental Aeronautics Association) from “Universidad Simón Bolívar) located in Caracas, Venezuela.
¿What are we do? The project which we’re currently working on is Aerodesign SAE USB. This project consists on designing, building and testing radio-controlled aircraft prototypes capable of takeoff, fly, and land successfully, within yearly parameters set by the competition and lifting the maximum amount of load possible having the best load-weight ratio possible. For 2017 our prototype “T11” will allow us to represent VENEZUELA in the REGULAR category of the competition known as SAE Brazil AeroDesign 2017, organized by the “Society of Automotive Engineers” (SAE Int.), and this year will be held in the city of Sao Jose Dos Campos.
This article was taked of next link, which i contribute to prepare it: https://www.gofundme.com/9hqfgmkc
¿what do i want with it? I wanna develop my country, i would like that Venezuela will be a power in área Aeronautical and there will more people interested in this área to aducate like integrity person.
Proximitly AeroDesign SAE USB will b in steem with the help of 
With your help will be supporting to my country and the Project. Thanks.
You can found us in Twitter @Aerousb instagram @Aerodesignsaeusb
Below, you can see some images of Project.
this is the prototype of 2013 in a meeting with a sponsor.
Team 2017
Prototype 2017 called "T11"
Team 2017
Aseembly
Aseembly
Miguel Colorado
team 2018 in a metting recently, where we talk to join to steemit.
Español
En el siguiente post les mostraré uno de los más proyectos ingenieriles que he participado en los últimos dos años obteniendo una experiencia increíble. Este es llamado AeroDesign SAE USB. ¿Qué hacemos? Nosotros diseñamos una aeronave radio-controlada que sea capaz de despegar, volar y aterrizar con la mayor carga de peso posible. Cada año este reto ingenieril que se lleva a cabo en las instalaciones de EMBRAER una de las empresas en el top-five a nivel mundial de fabricación de aeronaves.
En el 2016 alcanzamos la mejor presentación oral entre los equipos internacionales, quedando en el puesto 23 en la clasificación general y de 3er lugar como mejor equipo internacional. En el año 2015, logramos el 1er lugar como mejor equipo internacional, y en el puesto 20 en el ranking general; así mismo, entre los años 2013 y 2014 subimos 20 posiciones entre los más de 70 equipos de diferentes países. En el año 2017 asumimos el resto de obtener la mayor puntuación en los informes y lo logramos. Es por ello que este año 2018 deseamos seguir mejorando como equipo y ser punto de partida para el desarrollo en materia aeronáutica en el país, con el propósito de lograr dejar en alto el nombre de la Universidad Simón Bolívar, de Venezuela y de las empresas que tanto nos apoyan a lo largo de todo el año de trabajo.
Cabe destacar que próximamente como miembro y Jefe de construcción estaré involucrando a todos los miembros y a la agrupación en general para que vengan steemit a conocer este mundo tan amplio y diveros que se puede encontrar y viceversa así como guié a
Ahora procederé a mostrarle algunas de las imágenes y descripciones del proyecto:
En el año 2016 llegué un poco tarde al proyecto sin embargo como las ganas no pueden parar llego justo a la construcción del prototipo en donde fue la primera experiencia genial que obtuve como académico. Ya que aprendía emchapillar, cuales materiales eran los más livianos para ser más eficiente el proyecto, es un reto tan ingenieril que en mi opinión es una tesis anual que hay que hacer en equipo.
En el año 2017 me involucre más en la parte de Desempeño esta sección está encargada de evaluar cuál es el motor más óptimo a llevar a la competencia que cumpla con las exigencias de la competencia, principalmente que levante la mayor carga posible, que despegue en menos de 60 metros y que logre completar una vuelta y aterrizar en perfectas condiciones. Por otra parte, tenemos que avaluar a partir de las curvas de potencias que se realizan de forma experimental preferiblemente a nivel del mar y luego se escalan a la altura donde vaya a volar. Evaluar la tasa de ascenso, el gráfico de carga paga vs densidad de altitud, entre otros que explicare con detalle en próximo post en esta ciencia tan amplia y difícil que es la aeronáutica.
Pruebas para obtener las curvas de potencia del motor
Otra parte importante que he realizado es en la parte gerencial buscamos formar jóvenes que también sean capaz de vender un proyecto y acá les dejo un video en una entrevista en TNO radio donde se explicó todo brevemente sobre el proyecto.
Así como esta entrevista asistimos muchas otras y para los que son venezolanos deben conocer a este personaje que nos entrevistó llamado Enrique Lazo en LAMEGA.
Algunas malas experiencias, que cada vez que pasan los años se reducen las empresas que pueden apoyarnos y que se dificultad más la obtención de dinero para que podamos desarrollar el proyecto, y que en la competencia del 2017 el trabajo que debía acarrear 12 personas en Brasil solo pudieron ir 3 personas debido a que falta muchísimo dinero para el desenvolvimiento del mismo.
Quiero en lo personal que se involucren más personas en este proyecto por dos motivos la primera porque estaríamos formando un país en vía de desarrollo que es lo que necesitamos en nuestra querida Venezuela y la segunda es que formaríamos personas íntegras en esta área que permite de alguna forma explotar el talento de cada uno para lograr un bien en equipo.
A continuación, les presentaré algunas fotos para la preparación del día de vuelo que se realiza en las adyacencias de Los Teques en una pista de Aeromodelismo del año 2017.
Y bueno finalmente les presento al TEAM de este año que estará trabajando en este proyecto ingenieril
Con su contribución estará ayudándonos y a la vez brindará un granito de arena en el desarrollo tanto de la tecnología como el emprendimiento de los jóvenes en el país.
No olviden que próxiimamente institucionalmente la agrupación estará por Steemit y lo vamos a lograr.
“Para muchos el cielo es el límite para nosotros es solo el comienzo”
Aqui pueden ver el video de la entrevista conjuntamente con Miguel Colorado Mota en TNO Radio.
Here you can see the video of interview with Miguel Colorado Mota in TNO Radio.
