Sustentación, todo se debe a esto, este efecto se consigue en las alas al pasar un flujo de aire por ellas. Las alas están divididas en dos, la extraplaca y la intraplaca, o más entendible, la parte superior e inferior. Al pasar un rápido flujo de aire por las alas, la intraplaca recibe la presión del aire gracias a los flaps y slats, ya que esto hace aumentar la sustentación, al haber más presión de aire en la intraplaca (en la parte inferior) las alas tienden a flexionarse hacia arriba, ya que la presión del aire es mas fuerte en la intraplaca que en la extraplaca, estas al flexionarse, el avión tiende a elevarse. Así que no creáis a la gente que diga que los aviones vuelan por los motores y velocidad, en realidad vuelan por las alas. En un futuro explicare más detalladamente los mecanismos de los flaps y slats. Que tengan buen día.
Sustainability, everything is due to this, this effect is achieved in the wings by passing a flow of air through them. The wings are divided into two, the extraplate and the intraplate, or more understandable, the top and bottom. When passing a rapid flow of air through the wings, the intraplate receives the air pressure thanks to the flaps and slats, since this increases the lift, as there is more air pressure in the intraplate (in the lower part). tend to flex upward, since the air pressure is stronger in the plate than in the extraplate, when they flex, the plane tends to rise. So do not believe people who say that airplanes fly by motors and speed, actually fly by wings. In the future I will explain in more detail the mechanisms of the flaps and slats. Have a good day.