Здравствуйте, уважаемые читатели! Поговорим сегодня о многообещающем проекте Blockshipping https://www.blockshipping.io. Разработчики отважно заявляют, что создадут платформу, которая представляет собой первый в мире регистр контейнерских перевозок, созданный благодаря технологии блокчейн. Ранее уже запускались проекты, способные эффективно использоваться в области перевозок и транспортировок. Но на этот раз речь идет именно о грузоперевозках, да ещё и контейнерских — подобная услуга представляет собой комплекс сложных операций, поскольку связана с судоходством.
Проект позволит всем участникам судоходных сделок быстро и выгодно производить необходимые транзакции, получать достоверную информацию, тем самым повышая эффективность отрасли. Примечательно, что Blockshipping уже получили частное финансирование и даже поддержку Датского морского фонда.
Среди основных проблем, которые собираются решить разработчики при помощи своего проекта, можно отметить вопрос безопасности всех судоходных операций и экологические моменты. Если с первым все понятно, ведь блокчейн обеспечивает возможность производить прозрачные, честные и надежные транзакции, то во втором случае все немного сложнее. Поскольку контейнерские грузоперевозки составляют более 60% от всех судоходных операций, вопросы экологической целесообразности стоят достаточно остро. Децентрализованная платформа поможет понять, каким образом уменьшить вред, наносимый окружающей среде и водной флоре и фауне, посредством собранной актуальной информации — спрос на конкретные перевозки по сезонам, относительно потреблению определенных товаров в конкретном государстве Северной Европы и т.д. Всё это делает проект востребованным и важным в глазах государства.
Платформа выпустила два вида токенов — внутренняя валюта CPT (Container Platform Token), и внешний токен CCC (Container Crypto Coin) для осуществления транзакций с целью сбора дохода. Первую монету проект желает использовать в качестве поддержки и расчета производящихся транзакций внутри платформы между её пользователями. Операции нацелены в первую очередь на оплату услуг, относящихся к глобальной обработке контейнеров.
Обе выпущенные монеты работают на блокчейн Ethereum. Каждый токен изначально устанавливает цену, равную $1 США.
Проект уже успел запустить ICO — первичное размещение началось 14 мая и закончилось 14 июня текущего года. Из всего объема токенов, выпущенных в соответствии с будущей стратегией платформы, 70% ушли на публичную продажу, 10% — предварительную продажу, 10% остается консультантам, средствам массовой информации и партнерам, 10% — учредителям, и только 5% послужат бонусами ICO.
Общий объем выпущенных токенов — 50 млн. В процессе ICO планировалось реализовать 42,5. Со стоимостью $0,62 США за один токен проекта платформе удалось собрать $24,8 млн.
Для Дании запуск подобного проекта имеет большое значение. Этому есть две причины — это первая платформа, которая связана с судоходством Северной Европы, и это первый проект, который собирается следовать целям Дании касательно "ICO 2.0 Framework" (повышение стандартов ICO в целом, соответствие действующему законодательству).
Разработчики проекта расписали план действий на четыре квартала. В первую очередь планировалось проработать дизайн, после чего выбор пал на одну из блокчейн-платформ. Далее приступили к разработке дизайна смарт-контрактов. Во втором квартале этого года осуществлялась интеграция iPaaS, запускались интеллектуальные контракты. Далее платформа прошла тестирование. Уже в третьем квартале разработчики принялись за смарт-контракты и отображением клиентского EDI. В том же квартале обозначен мягкий старт платформы.
Главная цель платформы — решить существующие проблемы организации судоходных операций и организовать ICO, которое соответствует всем действующим законодательным актам Дании, то есть целиком и полностью законно, соответственно — располагает поддержкой государства и его финансированием. Для подобной платформ это может считаться большим шагом вперед. Признание функциональной эффективности технологии блокчейна станет хорошим началом глобального внедрения децентрализованных платформ на мировой рынок.
Преимущества такого проекта очевидны — все положительные свойства блокчейн-технологии, децентрализованных платформ и возможность сэкономить на судоходных операциях по меньшей мере $5,7 млрд. в год. Все операции, в том числе транзакции и поиск информации, будут производиться значительно быстрее и безопаснее, чем сейчас.
Моё мнение о платформе, в обще и целом, положительное. При поддержке Датского морского фонда проект сможет собрать средства, необходимые для полноценного запуска.
Website https://www.blockshipping.io/
Telegram https://t.me/joinchat/HWi2Gw9VvUw1U5lZObNS2w
ANN https://bitcointalk.org/index.php?topic=3502572.new#new
Bounty https://bitcointalk.org/index.php?topic=3502799.0
Author https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1286875