오늘은 무후와 오자가 수전요령에 대해 주고받은 질문과 대답입니다. 예로부터 물은 전쟁에서 중요한 변수로 작용했습니다. 물은 장애물이면서 좋은 무기의 일종이기도 합니다.
손자도 그의 병법에서 하천과 늪지대에서의 작전 요령에 대해 언급한 바 있습니다. 하천지역, 호수와 늪지대에서의 작전을 손자는 다음과 같이 설명했습니다. 공격시에 하천을 도하한 이후에는 그곳을 속히 벗어나라고 강조했습니다. 왜냐하면 부대가 하천을 도하한 이후에도 부근에 머물게 되면 적은 하천 쪽으로 아군을 압박하고 부근의 개활지에 노출된 병력에 대한 공격을 가할 수 있기 때문입니다. 현재의 군사교리에서도 도하작전 이후에는 신속히 부근 교두보를 확보하도록 하고 있습니다. 호수와 늪지대에서는 그곳을 신속하게 통과해야지 머물러서는 안 된다는 점을 강조했습니다. 왜냐하면 호수나 늪지대 주변의 적은 미리 기동이 쉬운 지역을 점령한 상태에서 기동이 어려운 아군을 상대하기 때문입니다. 평지에서는 기동이 쉬운 곳에 위치하여 오른쪽은 높고 앞에는 기동이 어려운 곳이 되게 하고 뒤에는 기동이 용이한 곳이 되게 하라고 지적했습니다. 하지만 오늘날 평지 즉 개활지는 화력으로 통제하거나 장애물을 설치해 이를 극복토록 하고 있습니다.
오자도 수전의 중요성을 강조했습니다. 그는 늪지에서 오도 가도 못하는 경우, 우선 고지에서 그 지역을 관찰하면서 상황을 파악하는 것을 최우선적으로 해야 할 일이라고 했습니다. 지형을 잘 살펴본 연후에 자신이 갈 방향을 정하라고 강조했습니다. 그러면서 적이 물을 절반쯤 건넜을 때 공격하라는 주문을 넣습니다. 이 말은 손자가 강조한 하천에서의 공격 방법과 거의 같습니다. 병법의 진리는 어느 곳에서나 같다는 점을 알게 합니다.
武侯問曰, “吾與敵相遇大水之澤, 傾輪沒轅, 水薄車騎. 舟楫不設, 進退不得. 為之奈何？” 起對曰, “此謂水戰, 無用車騎, 且留其傍. 登高四望必得水情, 知其廣狹, 盡其淺深, 乃可為奇以勝之. 敵若絕水, 半渡而薄之.”
무후가 물었다. “만일 우리가 물이 많은 늪지에서 적을 만나 전차와 기병이 서로 수렁에 빠지고 배도 마련되지 않아 진퇴가 곤란할 때는 어떻게 하는가?” 오자가 대답했다. “이러한 경우를 수전이라 합니다. 이 때는 전차나 기병이 쓸모가 없으므로 그대로 놓아두고, 우선 높은 곳에 올라가 사방을 살펴서 지형을 파악하는 것이 급선무입니다. 어느 곳이 넓고 좁은지, 어디가 깊고 얕은지를 낱낱이 알고 난 후에 적의 의표를 찌르면 승리할 수 있습니다. 적이 만약 물을 건너면 절반 정도를 건너갔을 때 공격합니다.”
武侯問曰, “天久連雨, 馬陷車止, 四面受敵, 三軍驚駭, 為之奈何？” 起對曰, “凡用車者, 陰濕則停, 陽燥則起, 貴高賤下, 馳其強車, 若進若止, 必從其道. 敵人若起, 必逐其跡.”
무후가 물었다. “연이은 장맛비로 땅이 진창이 되어 말과 전차를 기동할 수가 없는데, 적에게 사방을 포위당하여 전군이 동요할 때는 어떻게 하는가?” 오자가 대답했다. “전차는 보통 비가 오고 축축하면 쓰지 않고, 맑고 건조할 때 움직이는 것입니다. 그리고 지형은 높은 지대를 선택하여 저지대를 피해야 합니다. 전차를 운용할 때는 전진하건 멈추건 간에 반드시 이러한 원칙을 따라야 합니다. 적이 만약 전차를 움직일 때는 그 바큇자국을 추적하면 됩니다.”
위 문장에서 오자는 우천시 전차운용에 대해 언급했습니다. 오자는 우천시에 전차를 운용하지 말라고 충고합니다. 맑고 건조할 때만 운용하는 것이 전차라고 했습니다. 다만 어쩔 수없이 전차를 운용해야 할 때는 높은 지대를 택해서 움직일 것을 강조합니다.
전차의 흔적은 적의 기도와 의도를 알 수 있는 징표로도 활용됩니다. 적을 추격할 때, 전차 바큇자국은 효과적인 식별수단이 된다는 점도 강조했습니다.
참고문헌
국방부전사편찬위원회, 무경칠서, 서울: 서라벌인쇄, 1987
오기지음, 오자병법, 김경현(역), 서울: 홍익출판사, 2005
오기, 오자병법, 서울: 올재클래식스, 2015