Composite Cylinders Advanced es el primer emprendimiento financiero en el mundo donde se combinan las últimas tecnologías en el sector financiero y con uno de los productos de mayor demanda en el mercado mundial como cilindros industriales de tipo 4 para CNG, LPGy gases industriales a través de la utilización de modernos materiales compuestos.
Problema
Los cambiantes climas y su ecología representan nuevos obstáculos para el funcionamiento de los sistemas de combustible de transporte. La solución más rentable para el desarrollo científico y tecnológico de hoy en día exige el uso de motores híbridos. Como combustible auxiliar se utilizan cilindros que contienen gas natural comprimido o hidrógeno comprimido para cumplir con los requisitos ecológicos.
El volumen anual de la producción mundial de cilindros para gas natural comprimido (CNG) es de aproximadamente 10 m. De estos aproximadamente 100.000 son cilindros compuestos para CNG Tipo 4, la mayor parte fabricados por el proveedor monopolista Hexagon.
No obstante, la demanda no se limita al segmento de transporte. La población en general también utiliza gas para cocinar y calentar sus hogares. Anualmente se fabrican 70 millones de cilindros de LPG en todo este mundo, de los que aproximadamente 1.500.000 son cilindros compuestos de LPG Tipo 4, fabricados principalmente por Time Technoplast y Hexagon solamente.
La construcción de los cilindros compuestos Tipo 4 fue resultado de los problemas de gran peso, utilización insegura y corrosión de estos cilindros metálicos provocados por el hidrógeno y los hidrocarburos. Pero la actual generación de los cilindros Tipo 4 en que se comercializan hoy en día tienen tres principales carencias:
- son muy caros en comparación con los cilindros metálicos;
- su permeabilidad al gas es elevada
- y su rango de temperaturas de funcionamiento es limitado.
Solución
La novedosa fabricación tecnológica de cilindros de material compuesto tipo 4 por parte del CCA hace posible la eliminación de los actuales déficits de diseño.
Contamos con una experiencia en el desarrollo de polímeros de formulación única para producir cilindros, consiguiendo un nuevo nivel de permeabilidad al gas según la norma ISO 11119-3. Por otro lado, nuestras innovaciones han permitido duplicar los límites de temperatura de funcionamiento.
Este proceso de fabricación nos permite reducir considerablemente el coste de los cilindros compuestos de tipo 4, y potencialmente reducir a la mitad los costes pagados por los análogos producidos por Hexagon y Time Technoplast.
Objetivo.
Objetivo principal del proyecto es la captación de fondos para fabricar cilindros de alta y baja presión en la República Checa de conformidad con los estándares ECE R110:2013, ISO 11439, ADR / RID: 2013, ISO 11119-3 empleando fibras de carbono de alta resistencia y materiales poliméricos avanzados.
La lógica del proyecto es la del desarrollo y creación de la producción de cilindros de gas compuestos ultraligeros de tipo 4, que superan a los análogos preexistentes en lo que respecta a parámetros técnicos, que son competitivos en términos de coste y tecnológicamente para el ensamblaje en la producción por lotes.
La meta a Conseguir es de 5 millones de dólares estadounidenses para la fabricación de cilindros modernos e innovadores de tipo 4 para CNG, LPG y gases industriales; Fabricación y comercialización de los cilindros compuestos de alta tecnología de tipo 4.
El nuevo mercado mundial de cilindros compuestos
La utilización de tecnologías muy costosas hace que el precio de los cilindros de tipo 4 resulte muy elevado. De esta forma se merma de manera significativa su interés por los consumidores. Contamos con un equipo humano que ha desarrollado una tecnología singular que ha permitido ofrecer cilindros de alta calidad a un bajo coste, lo que representa una "revolución" en el mundo del cilindro compuesto.
Estructura del mercado
En la actualidad, cada vez se refuerza con mayor fuerza la sustitución de los cilindros de acero pesado (más del 90% del mercado) que son susceptibles a la corrosión, mediante el compuesto ligero y libre de roturas de tipo 4 formado por fibra de carbono / fibra de vidrio y polímeros modernos (1-2% del mercado).
Beneficios de los cilindros tipo 4:
- Un peso más ligero (comodidad, gran capacidad, posibilidad de colocación en el techo);
- No se destruye en caso de explosión de gas;
- Menores gastos de mantenimiento;
- Sin Corrosión.
En comparación con los cilindros analógicos, estos cilindros tienen las ventajas de ser cilindros compuestos avanzados:
- Reducido precio de producción (euro/l);
- Un peso más ligero en comparacíon con la mayoría de los análogos (l / kg);
- Permeabilidad baja al gas de la botella (camisa);
- Vaciado antes de repostar con gas;
- Alta rapidez de llenado del cilindro.
Las principales tendencias
Elementos que han contribuido al desenvolvimiento del desarrollo del mercado de los carburantes para motores:
- Una mayor disponibilidad y un coste menor del gas natural;
- Ahorro significativo en el coste del combustible que utiliza gas natural comprimido, especialmente para la flota de camiones;
- Notable ahorro en la distribución de gas natural a regiones remotas;
- La reducción de las emisiones de CO2, óxidos de nitrógeno (NOx) y aerosoles.
Modelo de negocio.
Composite Cylinders Advanced es un fabricante de cilindros de gas compuesto de alta presión.
Estos son los principales indicadores de inversiones del proyecto para el desarrollo de cilindros compuestos CCA (1 línea):
- NPV - 10 millones USD / IRR - 60%
- Índice de Rentabilidad igual al 400%.
Sobre el Token
| - | - |
|---|---|
| Token | CCA |
| Precio PreICO | 1 CCA = 0.05 USD |
| Precio | 1 CCA = 0.075 USD |
| Bono | Disponible |
| Plataforma | Ethereum |
| Aceptando | ETH, BTC, Fiats |
| Soft Cap | 5.000.000 USD |
| Hard Cap | 15.000.000 USD |
| País | República Checa |
| Lista blanca/KYC | Ninguno |
Hoja de ruta
Q2 2017
- Trabajo en equipo
- Desarrollo del Libro Blanco
- Construir la infraestructura necesaria
Q1 2018
- Desarrollo de contratos inteligentes
- Pre-venta y venta de fichas
- Investigación de materiales de liner
Q2 2018
- Desarrollo de prototipos de camisas
- Documentación de diseño e ingeniería
- Pedido y fabricación de software y equipos
Q1 2019
- Pedido de materiales y componentes
- Desarrollo de prototipos de cilindros
- Realización de pruebas de certificación
Q2 2019
- Certificación de cilindros por TUV
- Producción de cilindros en Europa
- Comienzo de la recompra de tokens
Q1 2020
- Presentación de solicitudes de patentes
- Crecimiento de la producción en Europa
##Q2 2020 - Expansión del negocio a otros mercados
- Venta de la tecnología "llave en mano".
Q1 2021
- Ingresar a los mercados de América del Norte
- Entrar en los mercados de Asia
Q2 2021
- Desarrollo de nuevos prototipos
- Desarrollo de nuevas tecnologías
Equipo
- Makhianov Hanif - PRESIDENTE DE LA JUNTA
- Timur Akhiyarov - CEO
- Nikolay Leontiev - DIRECTOR DE OPERACIONES
- Aleksandr Leontiev - DIRECTOR DE PRODUCCIÓN
- Viktor Goryachev - DIRECTOR DE DISEÑO
- Aynur Motigullin - INGENIERO
ADVISORS
- John Phillip Neumann
- Franco Treppo
- Vladimir Smirnov
Para mayor información.
| Plataforma | Enlace |
|---|---|
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| Whitepaper | https://cylinders.io/documents/Whitepaper_en.pdf |
| https://www.facebook.com/cylinders.io/ | |
| Medium | https://medium.com/@cylinders_io |
| Telegram | https://t.me/cylinders |
| ANN | https://bitcointalk.org/index.php?topic=2956249.new#new |
| https://www.reddit.com/user/Cylinders_io | |
| https://www.linkedin.com/company/18364825/ | |
| Github | https://github.com/TimurAkh/CCA/blob/master/Token.sol |
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