Uskutečnil jsem letošní první jarní cyklovýlet, z něhož část vedla po bývalém závodním okruhu Velké ceny Brna.
Začátek mé cesty byl u stojanu s pumpičkou a cyklonářadím.
EN: My first bike trip in this year started at the self -service point for bikers.
Potom následovala fáze stoupání podél zdi Ústředního hřbitova k bohunické věznici. Mezi Lískovcem a Bosonohami býval start i cíl brněnské Velké ceny.
EN: The route is ascending from the beginning. Along the walls of the Central cemetery to the building of jailhouse. It's better to hurry from this place away 🙂. Between quarters Lískovec and Bosonohy used to be the start (and also finish) of the race Grand Prix Brno.
Na budovy, v nichž bývala závodní kancelář, komentátorská stanoviště a paddocky, si brousí zuby developeři. A představitelé brněnského magistrátu jejich vábení jistě snadnou podlehnou.
EN: These witnesses of glorious history are planned to be replaced by new family houses.
O záludné zatáčce na Veselce by mohl František Šťastný vyprávět. Kousek za ní vyrostla podivná stavba s mozaikou.
EN: In Troubsko-Veselka there was very dangerous curve. For example Czech motorbiker Franta Šťastný there lied down his bike regularly. Not far from the curve stays very strange tower with mosaic.
Z Veselky se pokračovalo směrem k Bystrci, v rovinatém úseku vede pár kilometrů tzv. Hitlerovy dálnice. Ale před ní jsem zabočil na Kohoutovice a namířil si to do obory za divokými prasaty. V letošním roce uhynulo několik selátek poté, co do nich děti, nad nimiž nebdělo oko rodičů, píchaly klacíky.
EN: Part of the straight road from Kohoutovice to Bystrc is called Hitler's highway. In Kohoutovice is also area of game preserve with boars.
Ale již vzhůru do serpentin a do zatáčky, která nese jméno po italském závodníovi Giusseppe Farinovi. V roce 1949 se v Brně jel pohárový závod formulí 1. Farina dostal v zatáčce smyk a vjel do diváků. Dva mladí studenti následkům podlehli. Za chvíli po Farinovi skončil v zatáčce další závodník. Aby toho nebylo málo, v dalším kole, na stejném místě, havaroval dosud vedoucí závodník siamský princ Bira. V roce 2010 byl v zatáčce vztyčen památník, kde se můžete o této události dočíst.
EN: The road is rising again and it was also most interesting part for racers and spectators because of hairpin bends. The first is called Farina's curve. In 1949 there was a world cup of F1 cars. Farina got a slide there and wounded few spectators. Two young students succumbed to their injuries. Few moments later another driver had accident at the same place. And one round later also the leader of the race Bira (the Prince of Siam/Thailand) had there accident too. In 2010 there was raised a monument.
Zákruta nad Farinovou zatáčkou vede kolem chráněné přírodní lokality Žebětínský lom.
EN: Nice scenery of a stone pit and another dangerous curve around it.
Zbývá pár stovek metrů ke zdolání nejvyššího bodu trasy v Kohoutovicích. Dvoupatrová vyhlídková kavárna Grand Prix byla přistavěna na 13 podlažní panelový dům. V nedávné době prošly prostory rekonstrukcí a jsou využívány kohoutovickou radnicí ke společenským akcím.
EN: I am finally reaching the peak in Kohoutovice - estate with panel houses. On the top of one used to be a Café Grand Prix with a beautiful view.
Po náročném stoupání čeká sjezd Libušinou třídou kolem kohoutovického a zároveň jediného brněnského akvaparku.
Hala firmy Tescan není jen tak obyčejná krabice, kterých jsou po Česku rozesety tisíce. Sídlí v ní český výrobce elektronových mikroskopů. Díky ní a firmám Thermo Fischer a Delong Instruments (pojmenovaná po profesoru Arminovi Delongovi, zakladateli české elektronové mikroskopie) je Brno hlavním světovým městem v tomto odvětví.
EN: Now is the time to enjoy the fast ride without pedals. The road goes around aquapark (the only one in Brno) and the headquarters of Tescan company, one of three producers of electron microscopes in Brno.
V Pisárkách u Anthroposu se odpojím z trasy okruhu, který jinak vede do kopce směrem k Novému Liskovci. Pokračuji po cyklostezce podél řeky Svratky, která mě dovede až domů.
EN: At the crossing in Pisarky I leave the trace of the Grand Prix and continue on the path for bikers along the river Svratka. In Pisarky is the Museum Anthropos mapping the Stone Age in Moravia.
Poslední zastávka je u vyhlídky nad brněnským výstavištěm zrovna v době západu slunce.
EN: The last stop is at the view point above the Brno Fairtrade center. The sun is descending above the hills, so it's the time to hurry up home.
Okruh měřil necelých 19 kilometrů, ale k vidění toho na něm bylo přehršel. Na okruhu, který vedl po klasických silnicích a ulicemi města se jezdilo do roku 1984. Poté byla vybudována nová trať Masarykova okruhu v žebětínských lesích, kterou privatizoval spolek s jistým panem Abrhámem v čele. Akce, která do Brna lákala desítky tisíc návštěvníků, je i díky jeho činnosti již minulostí.
EN: Although todays trip had only 19 kilometres there were plenty of interesting sights. The old circuit used common roads and city streets, which for one weekend in year were changed into a race track. This was valid till 1984. New period of famous races (part of World Moto GP) was situated in a new track built in Žebětín. In 1990 was the new track privatised by Mr. Abrham and his society. The result is that nowadays Brno was knocked out of holding the Moto GP event. The event with tens of thousands visitors is now over.