translate from czech(google)
Is your car ready for winter? In this post, you will learn how to prepare your car for winter and save unnecessary expenses and time spent in the car repair shop.
Je Vaše auto připravené na zimu?V tomto příspěvku se dozvíte jak si připravit auto na zimu a ušetříte zbytečné výdaje a čas strávený v autoservisu.
Most car repair shops perform a pre-season inspection of the vehicle. What is such a pre-season tour? It is a check of cartridges, battery, brakes and tires. But after reading this post, everyone can do it.
Většina autoservisů provádí předsezónní prohlídku vozidla. Co je to taková předsezónní prohlídka? Je to kontrola náplní,akumulátoru,brzd a pneumatik. Po přečtení tohoto příspěvku to ale zvládne každý.
1.Fillings
Open the hood and unscrew the lid from the coolant container. Take a sample of the coolant (use a syringe, for example). We insert this sample into the Refractometer (see photo), which shows us on the scale the value at which this liquid freezes. It is a good idea to buy or rent a refractometer. If this value is insufficient, top up the coolant concentrate and check again. As a second liquid, we check the filling for window washers. It is no longer necessary to have a refractometer here. The frost resistance of this refill is indicated on the packaging when you buy it. Third, check the brake fluid. Check the quantity according to the marks on the container.
1.Náplně
Otevřeme si kapotu a odšroubujeme víčko od nádobky s chladící kapalinou.Odebereme vzorek chladící kapaliny(použijeme například injekční stříkačku ). Tento vzorek vložíme do Refraktometru(viz foto),který nám na stupnici zobrazí hodnotu,při které tato kapalina zamrzne. Refraktometr je dobré si zakoupit,nebo půjčit.V případě že by tato hodnota byla nedostačující,doplňte koncentrát chladící kapaliny a proveďte kontrolu znovu. Jako druhou kapalinu kontrolujeme náplň do ostřikovačů oken. Zde už není nutné mít refraktometr. Mrazuvzdornost této náplně je uvedena na obalu,když ji kupujete.Náplň do ostřikovačů oken doplníme až po víčko. Jako třetí zkontrolujeme brzdovou kapalinu. Množství kontoluje podle značek na nádobce.
Refractometer (a sample of liquid is inserted under the glass on the right side and we can see on the scale through the hole on the left)
Refraktometr(pod sklo na pravé straně se vloží vzorek kapaliny a otvorem vlevo vidíme na stupnici)
- Battery
We check the battery with a voltage meter. Probably everyone has a voltage meter. We determine the condition of the battery according to the measured value.
12.6OV is 100%, 12.55-12.40 is 75%, 12.40-12.20 is 50%. If the value is lower, charge the battery.
2.Akumulátor
Kontrolu akumulátoru provádíme měřičem napětí.Měřič napětí ma asi každý. Stav akumulátoru zjistíme podle naměřené hodnoty.
12,6OV je 100%,12,55-12,40 je 75%,12,40-12,20 je 50%. Pokud je hodnota nižší akumulator nabijeme.
3.Brzdy
Správnou funkci brzd zjistíme jízdou.Brzdový pedál musí být tvrdý a reagovat už při mírném sešlápnutí.U brzd kontrolujeme také množství brzdové kapaliny .Tento krok jsme ale už zvládli v bodě 1.
3.Brakes
We find out the correct function of the brakes by driving. The brake pedal must be hard and react even with a slight depression. For brakes, we also check the amount of brake fluid.
4.Tires
We inspect winter tires visually. It must not be cracked and must have a sufficiently high sample. In the Czech Republic, the minimum permitted height of a winter tire pattern is 4 mm.
4.Pneumatiky
Zimní pneumatiky kontrolujeme vizuálně. Nesmí být popraskané a musí mít dostatečně vyskoý vzorek. V České republice je minimální povolená výška vzorku zimní pneumatiky 4mm.Pro kontrolu použijeme obyčejné pravítko.
Now you can do the pre-season tour yourself. I wish you many happy miles in the winter and thank you for reading this far.
Nyní už si zvládnete předsezónní prohlídku udělat sami. Přeji Vám mnoho šťastných kilometrů v zimnim období a děkuji že jste četli až sem.