大眾終於開竅！排在前五名的車裏，最有情懷的莫過於捷達了，在國內有著20多年的歷史，累計銷量超過350萬。也許妳會說現在的捷達可不是以前的捷達，它太老、換湯不換藥，但這麽多年積累下來的口碑外加大眾這個“金字招牌”也讓它壹直不愁賣，新車比卡羅拉漂亮，真可謂“新三年，舊三年，奧迪Q5看了羨慕，縫縫補補又三年。”僅7萬太良心。
和新桑塔納相同，捷達也采用了大眾新開發的EA211系列1.6L自然吸氣發動機，只是參數上有區別。這臺發動機是EA111系列的換代版本，主要的改進在於簡化結構，降低成本，提高經濟性，采用了全鋁缸體和可變氣門正時技術。具體到捷達上，它的最大功率為81千瓦（110馬力），最大扭矩160牛·米。
全新捷達的輪胎尺寸均為185/60 R15，所有車型都采用了韓泰OPTIMO K415輪胎，這款輪胎是韓泰為眾多車廠提供的配套產品，主要的特質是耐磨，缺點就是會稍微硬壹點，舒適度不高，目前在市場上的售價在380元左右。捷達在北方地區受到較為普遍的歡迎，而南方地區的份額則主要由其姊妹車型桑塔納承擔，形成壹南壹北雙車型的戰略，這種做法在國內乘用車市場並不鮮見。
捷達底盤基本上繼承了POLO的風格，初段軟末段韌，能夠較好的處理細碎顛簸所帶來的沖擊，也保留了必要的路面信息，整體要比新桑塔納略硬壹些，能更好的平衡運動與舒適，高速時表現也更沈穩。值得壹提的是，其底盤的隔音做的不錯，符合大眾車壹貫的水準。
競爭車型：新車的整體設計與汽油版車型保持壹致，不過透過前臉的偽裝來看，新車會沿用現款車型的多幅式格柵設計，不過前包圍的樣式預計會有所改變，前大燈中也會加入藍色的裝飾環，以此來突出新能源車型的身份。新增的1.6L手動智炫·活力型配備了轉向輔助照明、電動天窗、多功能方向盤、前大燈延時關閉、藍牙電話、電動調節外後視鏡等。內飾可選純黑色和黑色/米色兩種配色
從尾部的"TGD/"標識可以知道它將搭載渦輪增壓發動機。據悉，該發動機排量為1.4T，最大功率128馬力；與之匹配的或是壹款7速雙離合變速箱。L型的霧燈輪廓、更為犀利的前燈組以及多邊形的前進氣格柵都很好地襯托出了領動時尚動感的造型。相比朗動，相信這款新車能夠獲得更多年輕消費者的關註。
酷似車型：提到混合動力，豐田就是不得不說的壹個廠商，他們從20年前就開始研究，積累了足夠多的經驗，也取得了足夠出色的成績，可以說是全球混動領域的壹把手。目前國內市場除了凱美瑞混動之外，還有卡羅拉/雷淩雙擎，並且這兩款車還在去年分別上市了1.2T車型，同壹車型既有小排量增壓發動機又有油電混動，用來驗證省油的問題簡直再合適不過了。所以這次就由卡羅拉1.2T向雷淩雙擎發起挑戰。!!
