導語：奇怪了，大海裡滿滿的都是水，海底隧道是怎樣建成的？真相太偉大！
現在我國的建設工程越來越發達，很多城市都建有隧道，但是想要在海裡建一個隧道，海裡那麼多水，要怎麼排出呢？
說到海底隧道我們的理解應該是，像海底世界一樣，有透明的玻璃，但並不是這樣子的，海底隧道鋪設方式有有很多種，比如：鑽爆法和掘進法，都是預埋炸藥引爆岩石炸開運出去。
一般建在海底岩石深處避免和海水打交道，直接和水打交道的是盾構法和沈管法，盾構法用的是密封防水機器，主要用於鬆土地層中，在一點點鋪設隧道管道，每一個管道的防水性和管道的尺度都是必須精準測量。
當然這種方式就適用於水壓不高，不是特別長的隧道裡，比如：長江隧道，如果是深海隧道，很可能會抵禦不住高壓，比如港珠澳橋隧道，就是為了避免這些風險，而採用沉管法，先提前設計好所有管道尺度，將管道的兩邊做成有塞子的箱子，再一個個放到海裡，經過細心的對接和牽引，再把每個箱子拼接好。
把箱子拼接好後，還需要對每個關節間進行防水和抽水，最後再將塞子取出，拼好全部沉管，要是中間缺少一環，或者有一個小小關節出現問題，就會造成管道漏水，一旦出現有漏水的問題，也就意味著，整段管道的抗壓度和各項標準全部失敗，面臨問題最終只能放棄，正是工程隊徹夜努力和上千遍的建模計算，才有了現在的各種隧道！
不得不感嘆中國工程建設的偉大，你知道我國哪些地方有海底隧道嗎？歡迎在下方留言評論。