![towing](https://i.ibb.co/HdkjTQ4/sa.jpg "towing") [src](https://www.google.com.tr/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwj3k6LehPjgAhXMsKQKHXBtCvQQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.brecorder.com%2F2018%2F05%2F16%2F418023%2Fwatch-tesla-makes-world-record-by-towing-boeing-airplane%2F&psig=AOvVaw2LeW2d4ERVmalQ7KO3JA1M&ust=1552323142169354 "src") ####Towing #### Section 09-10 --------- 1. #### General > Uçağı yerde harekettir ettirme işlemine Towing denir. Uçağı yerde hareket ettirmek için çekme çatalı(**Towing Fork**) kullanılması tavsiye edilir. DA40'ı kanat ucundan, kanat burnundan ve döndürücünün yakınındaki pervane kanatlarından itebilir veya çekebilirsiniz. 2. #### Ground Handling with Tow Bar > WARNING : UYARI: TOW BAR, MOTOR BAŞLANMADAN ÖNCE ÇIKARILMALIDIR. > CAUTION : TOW BAR SADECE UÇAĞI YERDE HAREKET ETTİRMEK İÇİN KULLANILMALIDIR.UÇAK HAREKET ETTİKTEN(YERDE) SONRA TOW BAR ÇIKARTILMALIDIR. > Note : Uçağı arkaya doğru hareket ettirirken, burun tekerleğinin yan yana sapmasını önlemek için çekme çubuğu (Tow Bar) sıkıca tutulmalıdır. ------------------- - Uçağı yerde itmek veya çekmek için, üreticiden alınabilecek çekme çubuğunun kullanılması önerilir. - Çekme çubuğu bükülmüş ve aradaki uygun deliklere takılı burun tekerleği şekilde gösterildiği gibi kaporta tutuklama topuzu tam olarak oturmalıdır. ![](https://i.ibb.co/Fbrjg9c/towings.png) 3. ### Ground Handling without Tow Bar > WARNING : SPINNER' DAN İTMEYİNİZ.EĞER SPINNER'DAN İTERSENİZ SPINNER'A SARSILMAYA SEBEP OLABİLECEK HASARLAR VEREBİLİRSİNİZ. > CAUTION : Pervane uçlarına veya kontrol yüzeylerine kuvvet uygulamayın.Pervaneye ve kontrol yüzeylerine zarar verebilirsiniz. > CAUTION : Asla Ön Tekerlekleri (NOSE WHEEL) kaldırmak için kuyruk düzlemine ağırlık uygulamayın.Kuyruk düzlenine hasar verebilirsiniz. > CAUTION : Uçağın tekerlekleri karlı veya çamurluysa asla çekme işlenini uygulmayınız.İniş takımlarına zarar verebilirsiniz. > Uçağın burun tekerleği (NOSE WHEEL) sağ ve sol olmak üzere 30º dereceye ayarlanmalıdır.Eğer tekerlekleri 30º dereceyi geçecek şekilde ayarlarsanız ön iniş takımlarına hasar verebilirsiniz. #### A. İleri Hareket | Forward Movement - Uçağı, spinner'ın yakınındaki pervane kanatlarından ileri doğru itin.Burun tekerleği uçağın hareketini takip edecektir. - Spinner'ın yanındaki uygun pervane kanadını çekerek yönünü değiştirebilirsiniz. ### B. Geri Hareket | Rearward Movement - Burun tekerleği yerden uzaklaşana kadar, uçağı geriye doğru iterek dikey sabitleyicinin(vertical stabilizer)önündeki gövdeyi aşağı doğru bastırın/itin. ### C. Uçağı Yerde Döndürmek | Turn the Airplane on the Ground - Uçağa manevra yaptırmak için sınırlı bir alanınız varsa, uçağı ana tekerleklerin etrafında çevirmek için 2 kişi kullanabilirsiniz. - Bir kişi, burun tekerleği yerden uzaklaşana kadar dikey dengeleyicinin önüne bastırmalıdır. - Diğer kişi kanat ucuna itmeli. > ![liner](https://image.ibb.co/czJtDz/liner.png "liner") > Kaynak : AMM DA40 Towing / Section 09-10 *Bazı kavramlar benden kaynaklı yanlış çevrilmiş olabilir.Denk geldiğiniz yerleri bildirirseniz sevinirim.*

DA40 Model Uçağını Çekmek (Towing) - Towing for DA40