Für heute habe ich mir eine kleine Challenge überlegt an der Ihr teilnehmen müsst denn es ist CARFREITAG. Seit einigen Jahren trifft sich am Car-Freitag die Tuning Szene... naja, oder die, die meinen Sie gehören mit Ihrem Opel Corsa 1.0 EcoTec zur Tuning Szene 😂.
Ganz egal. Wir wollen hier keine illegalen Straßenrennen, wir wollen uns ein bisschen unterhalten, vielleicht miteinander übereinander schmunzeln und einen kleinen Beitrag daraus machen.
Ich möchte das Ihr uns eure Autos zeigt, und nicht unbedingt nur das was Ihr aktuell fahrt, sondern viel mehr geht es darum die ersten Boliden, die verbeulten Anfängerautos, der NSU Prinz, oder was auch immer ihr so gefahren habt.
Dazu erstellen wir einen kleinen, aber feinen Beitrag und gucken mal was dabei herauskommt. Ich möchte keinen Nominieren, würde mich umso mehr freuen wenn einige unaufgefordert mitmachen. Dazu wäre es natürlich schön wenn mein Beitrag hier ordentlich resteemt wird und allen gezeigt wird! Außerdem sollte der Tag #carfreitag genutzt werden damit ich und ihr uns an allen Beiträgen erfreuen können.
Als Beispiel soll mein kleiner Beitrag hier dienen.
No 1: 1997 - Opel Kadett E
Quelle: Wikipedia.de
Mein erstes Auto übernahm ich von meinen Eltern die sich einen Opel Astra Kombi zulegten (dieser soll uns später noch mal begegnen) Mein Kadett war glaube ich Baujahr 1991. Ich glaube 55KW wurden dem Drehfreudigen, Monster-1,6l Motor entlockt. Zum Kadett kam noch der Umstand kein Geld zu haben. Also wurde dieser mit einem bösen Blick und getönten Scheiben aufgemotzt. Innen bespielte ein 3 Wege System ohne Endstufe die Ohren der Fahrenden. Ich glaube mein erstes Radio mit CD Wechsler war auch schon im Kadett dabei.
No 2: 1998 - Honda Civic
Quelle: Wikipedia.de
Nach der Kadettilac zu Schrott gefahren war - mir war damals jemand aufgefahren und die ganze Karre war verzogen und nicht mehr Reparabel, kam ein Honda Civic 1.5 LSi mit 66 KW in Rot. Das war schon ein extrem sportliches Fahrzeug an dem nicht viel gemacht wurde. Lediglich der CD Wechsler wanderte ins Auto, dieses mal mit einer ordentlichen Bassbox und Magnat 3 Wege System auf der Ablage. Befeuert wurde der Sound durch 2 Endstufen mit 400(?) Watt. Prollpower.
No 3: 2000 - Opel Vectra A GT
Quelle: Wikipedia.de
Nach einem nächtlichen Ausflug auf Aquaplaning drehte sich der Civic auf der Bundesstraße und machte Bekanntschaft mit der Leitplanke. Gerade noch Fahrtüchtig fuhr ich Nachts nach Hause und ging ins Bett. Am nächsten morgen, bei Tageslicht wurde der Schaden begutachtet und... Nun ja - ringsherum Blechschaden. Ein neues Auto musste her. Aus der Not fand sich ein gammeliger Vectra A aber in GT Version. 2 Liter Maschine, Fließheck, 95 KW - ein sehr sehr sehr Vernünftiger Kauf. Nicht. Opel Problem: Rost im Bereich Kotflügel hinten / Kofferraum. Fazit: See im Kofferraum. Auto nach Afrika - weil trockener.
No 4: 2002 - Opel Astra
Quelle: Wikipedia.de
Nach dem Vectra konnte ich den Astra meiner Eltern bekommen. Einem Geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul, auch wenn es Magmarot ist und ein Kombi ist. mit 23 fuhr man damals keinen Kombi. Trotzdem war die Gurke echt zuverlässig. Ich glaube es war ein 1,8 mit 66 KW und - Achtung : CDX Ausstattung. Opahaftes Velours innen, Amateuren in Kunstlederoptik, Armlehne. Der Hammer. Einkauf - ab sofort mein Ding!
No 5: 2007 - Skoda Octavia
Quelle: Wikipedia.org
Von 2003 bis 2007 hatte ich gar kein Auto mehr. Erstens ging ich zur Ausbildung nach Bochum, da brauchte ich keins und wir hatten noch den Opel Corsa B meiner Frau. Damit kamen wir hin. Erst als sich 2007 Nachwuchs ankündigte musste was größeres her. Seither haben wir auch nur noch ein Auto. Absolut ausreichend . Geworden ist es dann ein Octavia II als Kombi in Cappuccino Beige - ja guckt nicht so, so hieß die Farbe. Auch dieses Auto war sehr zuverlässig. Kaum Ausstattung, aber Jahreswagen.
No 6: 2012 - Volkswagen Passat B8 Variant
Quelle: Wikipedia.de
2012 bekam meine Frau einen Firmenwagen und es wurde ein Volkswagen Passat Variant. Noch recht mäßig ausgestattet brachte uns dieses Auto zuverlässig von A nach B. Das Auto hat ausreichend Platz, nicht wie manch sportlicher Kombi mit kaum Kofferraum. Optisch fand ich den Passat B7 auch total chic und war etwas traurig das wir den Wagen wieder abgeben mussten als der neue kam.
No 7: 2015 - Volkswagen Passat B8 Variant
Quelle: Volkswagen.de
Wesentlich chicer wurde es 2015 als wir den Nachfolger des Passat B7 in empfang nehmen konnten. Ausstattungsmäßig wurde an nichts gespart was die Fahrten angenehm gestaltet. Über Active Display als Tacho, Abstands- und Spurhalteassistent und Area View ist eigentlich alles drin. Wirklich interessant mal mit so vielen Assistenzsystemen zu fahren.
Das war der kleine Car-Freitag. Ich hoffe auf zahlreiche Beiträge mit dem einen oder anderen Klassiker, oder skurrilen Fahrzeug. Zeigt mal was euch so begleitet hat an Autos :)
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