Dass Flugzeuge fliegen können ist weniger ein Mysterium als reine Physik. Um sich in die Lüfte zu erheben und während des Fluges nicht der Erdanziehung zu unterliegen, bedarf es allerdings mehrerer Voraussetzungen. Kann nur eine nicht dauerhaft gewährleistet sein, wirken sich wiederum andere physikalische Gesetze im negativen Sinne aus.
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Die Angst vorm Fliegen ist weitestgehend unbegründet
Im Grunde genommen wirken zwei Kräfte - der Auftrieb sowie der Vorschub - gegen die Erdanziehungskraft sowie den Luftwiderstand. Sind die erstgenannten Kräfte höher als die natürlichen Widersacher, können Flugzeuge, die dieses erreicht haben, fliegen. Es ist also alles reine Physik. Solange ein solches Luftfahrzeug diese beiden Voraussetzungen erfüllt und dazu noch seine regelmäßigen Sicherheitsüberprüfungen besteht, kann es gar nicht anders, es fliegt.
Aus diesem Grund sind Ihre eventuellen Ängste, man könnte einfach so abstürzen, unbegründet. Stimmen die Voraussetzungen, ist es ohne äußere Einflüsse absolut unmöglich, dass ein Flugzeug ohne jegliche Eingriffe in das normale Flugverhalten, einfach von alleine der Erdanziehungskraft nachgibt und somit den Weg nach unten sucht.
Sicherlich hört man immer wieder von bedauerlichen Abstürzen, jedoch liegen hier die Gründe nie im Versagen der Naturgesetze, sondern können darauf zurückgeführt werden, dass menschliches oder materielles Versagen dazu führte, dass die unbedingt erforderlichen Grundvoraussetzungen nicht mehr gegeben waren.
Warum Flugzeuge abheben und in der Luft bleiben können
Der Bernoulli-Effekt, der nach dessen Entdecker benannt wurde, ermöglichte es, Flugzeuge zu konstruieren, die sich in die Lüfte erheben. Bereits im 18. Jahrhundert beobachtete der Schweizer Physiker, dass strömende Flüssigkeiten oder Gase einen geringeren Druck auf Gegenstände ausüben, als sie dies im Ruhezustand tun. Dies wurde bei der Entwicklung von Tragflächen berücksichtigt.
Tragflächen sind so konstruiert, dass die gegen den Wind gerichtete Seite wesentlich dicker ist als das windabgewandte Ende, was dazu führt, dass die umströmende Luft, welche die obere Fläche des Flügels berührt, schneller ist als der Luftstrom, der im unteren Bereich der Tragfläche wirkt. Hieraus resultiert, dass ein Flugzeug nicht nur alleine einen Auftrieb von unten erfährt, sondern dieser sogar hauptsächlich von oben erfolgt.
Tatsächlich wird ein Flugzeug, dank der speziellen Konstruktion der Flügel und deren leichter Schrägstellung, nicht nur nach oben "gedrückt", sondern auch, und dies sogar zum größten Teil, nach oben "gezogen". Um diesen Effekt so lange wie benötigt zu erzielen, braucht jedes Flugzeug lediglich eine individuelle Geschwindigkeit und dies beim Start, in der Luft und auch bei der Landung.
Ich hoffe, dass Du deinen nächsten Flug nun etwas gelassener angehen kannst.
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That airplanes can fly is less a mystery than pure physics. However, several conditions are required to get up into the air and not be subject to gravity during the flight. If only one cannot be guaranteed permanently, other physical laws have a negative effect.
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Fear of flying is largely unfounded
Basically, two forces - uplift and feed - act against the force of gravity and air resistance. If the first mentioned forces are higher than the natural adversaries, airplanes that have achieved this can fly. So it's all physics. As long as such an aircraft fulfils these two conditions and also passes its regular safety checks, it cannot do otherwise, it flies.
That's why your fears that you might just crash are unfounded. If the conditions are right, it is absolutely impossible without external influences that an aircraft without any interference in the normal flight behavior, simply gives in to the gravitational force on its own and thus seeks the way down.
Certainly one hears again and again of regrettable crashes, but here the reasons are never in the failure of the laws of nature, but can be traced back to the fact that human or material failure led to the fact that the absolutely necessary basic conditions were no longer given.
Why planes can take off and stay in the air
The Bernoulli effect, named after its discoverer, made it possible to construct airplanes that rise into the air. As early as the 18th century, the Swiss physicist observed that flowing liquids or gases exert less pressure on objects than they do at rest. This was taken into account in the development of wings.
Wings are designed so that the windward side is much thicker than the windward end, which means that the air flowing around the upper surface of the wing is faster than the air flow acting in the lower area of the wing. As a result, an airplane not only experiences lift from below, but also mainly from above.
In fact, thanks to the special design of the wings and their slight inclination, an aircraft is not only "pushed" upwards, but also, and for the most part, "pulled" upwards. To achieve this effect for as long as required, each aircraft only needs an individual speed during take-off, in the air and also during landing.
I hope you can take a more relaxed approach to your next flight.