Isabella Klais / Aufbruch - Wir für Deutschland!
Über die durch den exzessiven Flugverkehr bedingte Umweltbelastung besteht Einigkeit; über die Notwendigkeit drastischer Gegenmaßnahmen ebenfalls.
Die Suche nach einer Lösung erfordert ein komplexes Gesamtpaket.
Für die bisherigen steuerlichen Subventionen des Flugverkehrs (Kerosinbesteuerung, Mehrwertsteuer) bestand noch nie eine rationale Rechtfertigung. Warum gerade eine extrem umweltschädliche Mobilitätsart derart staatlich gefördert wird, ist nicht nachvollziehbar. Daher muß an dieser Stelle als erstes angesetzt werden, um dem Flugverkehr seine privilegierte Stellung zu entziehen und den anderen Transportarten eine faire Konkurrenz zu ermöglichen.
Zusätzlich wird eine weitere Abgabenbelastung von Flügen erforderlich sein, um die Wahl dieser Fortbewegungsart unattraktiv zu gestalten und eine Kompensation für den angerichteten Schaden zu erzielen. Dies setzt voraus, daß der Aufschlag nicht nur symbolische Höhe erreicht, wie das bei der in Frankreich vorgesehenen Mogelpackung der Fall ist.
Wer gegen diese Maßnahmen antritt mit dem Argument, dies dränge Fluggesellschaften aus dem Markt und begünstige die Monopolbildung, verkennt, daß hier ausnahmsweise ein Monopol in die gewünschte Richtung wirkte. Flüge verteuerten sich und lenkten die Nachfragehin zu alternativen Transportarten. Auch ein versuchter Teilausgleich über eingeschränkten Service gestaltete das Fliegen weniger attraktiv.
Um die Mobilität weiterhin zu gewährleisten, muß der Schienenverkehr als Auffangalternative aufgebaut werden. Hierin liegt die weitaus größte Herausforderung.
Die über die Aufschläge auf den Flugpreis generierten Mittel müssen in jedem Falle zweckgebunden Verwendung finden für eine attraktive Preisgestaltung des Zugverkehrs. Doch spielt die Preisgestaltung einstweilen noch eine untergeordnete Rolle.
In dem Zustand, in welchem die Bahn sich derzeit befindet, ist sie außerstande, die ihr zugedachte Funktion zu übernehmen. Solange es zu Totalausfällen in Serie und zu regelmäßigen Verspätungen kommt, die die Zumutbarkeitsgrenze schon lange überschritten haben, bietet die Bahn keinen valablen Ersatz für den Flugverkehr. Noch dient einfach jedes Wetter der Bahn zur Ausrede für ihr Versagen. Mal ist es zu kalt; mal ist es zu heiß. Es gibt Regionen, in denen es immer kalt oder heiß ist, und dennoch funktioniert dort der Zugverkehr. Sieh‘ mal an!
Wenn Züge nicht verläßlich verkehren, erübrigt sich auch die Diskussion um die Verpflichtung für Angehörige des öffentlichen Dienstes zum Umstieg auf die Bahn. Hier dürften ohnehin die Grenzen der Sinnhaftigkeit überschritten sein. Hochbezahlte Kräfte - und vor allem solche unternehmen Dienstreisen - sind nun einmal an ihrem Schreibtisch, bzw. im Konferenzsaal sinnvoller eingesetzt als auf der Piste.
Für Politikerlinge allerdings ist die Bahn eine sinnvolle Transportweise. In Anbetracht ihrer Unzulänglichkeit werden sie nirgendwo vermißt. Solange sie fahren, verursachen sie keinen Schaden. Ihre Heerscharen von Beratern werden es inzwischen schon richten.
Die eigentliche Herausforderung besteht in der Aufrüstung der total verlotterten Bahn. Hätte man sie nicht derart auf den Hund kommen lassen, wäre man jetzt handlungsfähig. So gilt es erst einmal, primäre Hausaufgaben zu stemmen.
Versager hinterlassen in Deutschland noch schlimmere Verwüstungen als der Klimawandel.
Wir brauchen einen Klimawandel in Deutschland, aber anders, als diejenigen, die ihn so gerne im Munde führen, sich das vorstellen.
https://www.focus.de/politik/deutschland/gastkommentar-von-hugo-mueller-vogg-co2-preis-gerade-vielfliegerin-schulze-will-das-fliegen-teurer-machen_id_10940152.html
https://www.chip.de/news/Fliegen-soll-wegen-Klima-teurer-werden-Das-ist-doch-voelliger-Bloedsinn_171130943.html
https://www.focus.de/politik/deutschland/klima-gruenen-papier-inlandsfluege-bis-2035-ueberfluessig-machen_id_10951144.html
https://www.welt.de/print/die_welt/debatte/article196620603/Kommentar-Oeko-Symbolpolitik.html
https://www.msn.com/de-de/wetter/topgeschichten/störungen-wegen-hitze-im-bahnverkehr-in-nrw/ar-AAEO0mq?MSCC=1563996340&ocid=spartandhp
https://www.msn.com/de-de/nachrichten/politik/klimapolitik-grüne-fordern-abschaffung-aller-subventionen-für-den-luftverkehr/ar-AAF04xp?ocid=spartandhp
