Grundsätzlich natürlich eine wünschenswerte Entwicklung, aber man darf nicht vergessen, dass hier in gewissem Maße wieder Äpfel mit Birnen verglichen werden. Es handelt sich immer noch um einen (Super-)kondensator und nicht um einen Akkumulator.

Schnelle Aufladung, viele Ladezyklen und eine 100-fache Leistungsdichte sind super, aber der entscheidende Nachteil bleibt bestehen. Es ist ein Kondensator mit einer viel geringen Energiedichte als die aktuellen Akkumulatoren. All die Vorteile nutzen nichts, wenn unser Akku statt 24h nurnoch 3h hält. Also nicht zu früh freuen, solch eine Technik wird eher nicht für Elektroautos in Frage kommen ;)