So heute mal wieder etwas Anderes wobei so Anders ist ja auch wieder nicht.
Züge hat ich ja auch schon mal,
aber nur Modele die zwar fahren aber eben kleiner sind.
Nun hab ich mir mal eine große angeschaut, nicht nur groß sondern gleich eine besondere und zwar die Dienstälteste Dampflok der Welt.
Dafür hab ich mir auch gleich eins gedacht da es 1860 noch keinen Farbfilm gab gibt es bis auf ein Foto nur schwarz weis Fotos.
Also dann fangen wir mal an mit dem einzigen Farbfoto. Da ich mich auf und zwischen den Gleißen bewegt hab ist es wichtig dass ich gesehn werde falls ich etwas übersehe.
Daher diesmal mit Warnweste.
Wo beginnt man wenn man einen Zug fotografieren will natürlich am Bahnhof, also gings bei mir ums Eck zum Bahnhof, den dort hat die Dampflok einen Zwischenstopp.
Auch wenn der Bahnhof noch nicht so alt ist, geht es nun ohne Farbe weiter.
Nun heißt es erst mal warten beim Warten kam, dann noch eine moderne Lok die nicht dampft :D
Jetzt ist es so weit ich hör es schon pfeifen
Von weiten kommt sie schon um die Kurve
Und fährt gemütlich in den Bahnhof ein
Einfach toll wie sie da so steht.
Nach einen kurzen halt bei mir in Straßgang fährt sie nun aber auch schon weiter Richtung Lieboch.
Für mich heißt das noch mal schnell paar Fotos machen vom Wegfahren und dann rein ins Auto und Vollgas in Richtung Lieboch.
Mit etwas erhöhter Geschwindigkeit, ging es für mich nun nach Lieboch laut Fahrplan sollte ich es schaffen dass ich um 1-2 Minuten schneller bin.
Und geschaft war mehr als schnell genug konnte noch gemütlich von Parkplatz auf den Bahnhof marschieren. Ist natürlich auch ein unterschied ob ich mit maximal 45 km/h auf der Strecke außen rum fahre oder eben um einiges schneller die kürzere Strecke fahre.
Danach gabs noch kurze Anfahrt ohne Wagons nur mit der Lok
Nun ist für die Lokführer und den Heizer erst mal Pause.
Vor allem der Heizer hat ja immer schön zu tun mitnehmen kann die Lok ca. 5,5 t Kohle und 8,5 Kubik-Meter Wasser
Für mich damit auch wieder Schluss, ja hätte noch einige technische Daten reinwerfen können, aber eigentlich liegt mein Fokus ja mehr aufs Fotografieren.
Sollten dennoch Fragen zur Lok aufkommen versuche ich diese natürlich zu beantworten.
Hab ja einige die ich Fragen kann bei StEF (Steirischen Eisenbahnfreunde) oder bei den Modelbauern im DampfBahnClub Graz.
Für die es interessiert hier noch mal meine Beiträge zu den DampfBahnClub Graz
Wünsche euch nun wieder ein
Steem ON und ein Steam ON an die Dampflokfreunde.
Euer Max