Was Eva Hermann noch mit einem Fragezeichen versieht, kann man mittlerweile eindeutig bejahen. In allen deutschen Automobilwerken ist momentan Kurzarbeit, bzw. nur noch eine 3 Tage-Woche angesagt. Am Ende ihres kleinen Resumeés zitiert sie aus dem Buch von Henry Morgenthau, dem Berater Roosevelts, der Deutschland nach dem Krieg in eine Agrar-Wüste verwandeln wollte :
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-46209552.html
Wenn man die derzeitige Lage betrachtet, könnte man meinen, dieser Plan sei nur mit einer Verzögerung von knapp 70 Jahren vollzogen worden, denn Morgenthau legte Wert auf die komplette Zerstörung der deutschen Schwer-Industrie.
Da Thyssen-Krupp als letzter Vertreter der ehemals deutschen Stahlindustrie kurz vor der Auflösung steht, die ehemals führende Flugzeugindustrie mittlerweile aufgelöst, bzw. unter französische Oberaufsicht geführt wird (denn diese haben bei Airbus eigentlich das Sagen) und nun auch noch die Automobil-Industrie abgewickelt werden soll, befinden wir uns im letzten Akt ?
Da alle anderen Automobil-Hersteller (ausländischen) nicht von den ganzen Maßnahmen betroffen sind, schwant mir Böses. Und Dumm-Michel bekommt von all dem nichts mit...