Bevor ich über die Tage 2-4 vom 36C3 schreibe, kurz ein aktuelles Thema:
Vor ein paar Wochen hatte ich ich den Sion von Sono Motors vorbestellt.
Warum? Das hat viele Gründe.
Bild: schnell auf deren Website gemachter Screenshot
Zunächst, weil ich Gadgets mag. Ganz egal, wie groß oder klein sie sind. Und ein e-Auto ist nunmal im Jahr 2019 ein heißes Gadget. Schon ein bischen Mainstreamy, aber dennoch witzig. Gadgets mag ich besonders, wenn sie offen und nachhaltig sind.
Der Sion ist sozusagen das Fairphone auf dem KFZ-Markt.
Nun zum Stichtag ist die Kampagne aber noch nicht bis zum gesetzten Ziel von 50M€ erfolgreich, 30M€ haben sie zusammen und lassen gerade abstimmen, ob sie die Kampagne um ca. drei Wochen verlängern sollen.
Ich habe für "ja" gestimmt und rufe alle "Klima-Aktivisten" in meiner Timeline auf, es mir gleich zu tun und vorzubestellen. Ein e-Auto zu fahren (und im Fall Sion möglich zu machen, es zu bauen), das sich selbst solar auflädt, bringt eine Menge, auf jeden Fall mehr als auf Klima-Demos zu krakelen!
Die gut 35km Reichweite, die es an einem Sonnentag autark nur durch die in der Karosserie eingebauten Solarzellen auflädt, reicht beispielsweise komplett für meinen Arbeitsweg, ohne Emissionen für die Natur oder Kosten für mich.
Wie auch das Fairphone (und auch das Librem und eigentlich alle ähnlichen Projekte) hat der Sion ein Problem: es wird eine Nische bedient. Die Nische der Leute, die für sich selbst denken und etwas bewegen wollen - auch bereit sind, dafür selbst anzupacken, Risiken einzugehen.
Die klassischen großen Automarken werben mit Emotionen und großen Rabatten, sind aber wie spätestens seit Dieselgate entlarvt.
Projekte wie der Sion sind eine echte Alternative! Leider haben sie es schwer gegen die Marktmacht und dem Lobbygewicht der Großen. Sono Motors braucht 50 Mio in Vorbestellungen bis zum Jahresende und ~200 Mio in den nächsten 2 Jahren bis zur Auslieferung. Für die großen Firmen oder den Bankenrettungsstaat wäre das mit einem Griff in die Portokasse erledigt. Aber die wollen das vermutlich gar nicht.
Ich hoffe, es gelingt "der crowd", zu verhinden, dass ein weiteres spannendes Elektromobilitätskonzept in der Schublade verschwindet.
Oh und natürlich guten Rutsch ins neue Jahr 1984! :)
wünsche ich Euch