Das Miniaturwunderland hatte gestern wieder Nachtöffnung bis 23:00 Uhr. Das ist immer ganz angenehm, es ist dann nicht so voll. In erster Linie wollte ich Italien sehen. Der Teil wurde erst letztes Jahr eröffnet und ich kannte ihn noch nicht. Italien ist auch sehr hübsch geworden, es hat mir gut gefallen.

Letzten Endes bin ich aber doch ein Fan des Knuffingen International Airport. Dieser Flughafen wird von allen großen Fluglinien frequentiert und es ist ständig etwas los. Die Abflugtafel spricht für sich.

Auf dem Vorfeld standen gerade diverse Flüge für das Boarding bereit, weil die Docks am Hauptterminal alle besetzt waren. Im Hintergrund, oberhalb der gelben TUIfly-Maschine, stehen auch einige Frachtflugzeuge, unter anderem von FedEx und Rebel Alliance.

Als ich kam, befand sich gerade ein Lufthansa-Jumbo auf dem Taxiway zur Startbahn.

Ich habe seinen Start abgewartet. Diese schweren Flugzeuge brauchen immer fast die ganze Rollbahn, bevor sie abheben.

Danach ging Flug SW1976 in die Startvorbereitung.

Leider ist da etwas Bewegungsunschärfe im Bild. Es ließ sich auch nicht erkennen, wer in der Pilotenkanzel saß, weil sich diese auf der mir abgewandten Seite befand. Laut Flughafen-Auskunft identifizierte die Mannschaft diesen Frachter vom Typ YT-1300F als "Millennium Falcon".

_{Spoiler-Warnung: Der Falcon hat bereits die eckige Antenne. Die ersten beiden Todessterne sind also bereits abgeballert worden. Trotzdem war als Flugziel "Death Star" angegeben. Dem Imperium fällt auch nichts Neues mehr ein.}

Diese Frachter von der Corellian Engineering Corporation haben eine etwas andere Flugdynamik als eine handelsübliche Boeing. Sie heben zunächst senkrecht ab, damit der Pilot die Lastwechselreaktion abfangen kann, wenn die Haupttriebwerke zünden. Die Beschleunigung ist dann auch etwas sportlicher als bei einer atmosphärengebundenen Passagiermaschine.