В настоящее время уже развилось достаточное количество перевозчиков для пассажиров. Кажется, чего еще желать: есть выбор и конкуренция. Но мы не учитываем того, что все эти проекты централизованы. Что это значит? А значит это то, что ценами управляют руководители, они же диктуют и прочие условия. А что же пассажир? В таком случае у пассажира не остается выхода, как уйти к другому перевозчику. Но и здесь ситуация повторяется. В итоге, мы имеем замкнутый круг. Но кто же от этого страдает? А страдают все: перевозчик не получает желаемого результат и пополнения бюджета, а пассажир, так и остался стоять на своем месте, потому что перевозчиков то и не осталось. И здесь на арену выходит представители проекта DRIFE.

DRIFE – это платформа, главной особенностью которой является децентрализация. А предназначена она для перевозки пассажиров. Составляющими частями являются водители, пассажиры и разработчики проекта. Главная задача DRIFE – это разрушение устоявшихся стереотипов о перевозчиках и полное искоренение централизованных центров управления.

Среди отличий этой экосистемы, я бы выделил, во-первых – это полное отсутствие комиссий для пассажира. Как этого удалось добиться? Все просто, для этих целей используется блокчейн EOS, который характеризуется невероятной масштабируемостью и нулевыми комиссиями.
Во-вторых – это возможность развивать экосистему дальше, не принимая во внимания действия третьих лиц, которые могут диктовать свои условия.

Исходя из всего этого, участникам DRIFE доступны:
Полная прозрачность системы;
Низкая оплата и высокий к.п.д;
Принятие решений группой заинтересованных лиц.

Также можно выделить то, что все кошельки на платформе защищены криптографически, что повышает безопасность.
Средства на счету участника, могут быть не только потрачены на поездки, но и с помощью необходимого функционала, их можно передать другому человеку.
Управление стало проще и справедливее, ведь на платформе решение принимает не один человек, а группа. И пока не будет достигнут консенсус, решение принято не будет.

Лояльность

Как известно, не все перевозчики лояльно относятся к своим клиентам, да и клиенты не всегда довольны услугами, которые предлагает им перевозчик. С этой проблемой в проекте DRIFE легко справляется децентрализация, которая делает все взаимодействия между сторонами прозрачными. Так, прозрачными становятся платежи и тарифы, а сведения о них будут хранится в специальном реестре, изменить который невозможно.

Выгода

Сейчас принято считать, что если что-либо выгодно для одной стороны, то для другой стороны это приносит лишь убыток. Казалось бы, что и проект DRIFE обречен на это. Но в это вмешалась система рейтинга. Это означает, что чем выше рейтинг перевозчика, тем выше его вознаграждение. Теперь перевозчикам есть к чему стремиться.

Децентрализация

Децентрализация позволяет добиться поставленной цели DRIFE. А это, наладить дружественные отношения между составными частями цепочки, обеспечить комфорт перевозок, надежную оплату и выгоду для всех.

Отсутствие комиссии

Основная цель DRIFE – это переключение сообщества на систему с отсутствием комиссий. Перед нами новая модель взаимоотношений, где все средства идут перевозчику, минуя третьих лиц.

Стимул для развития платформы

Разработчики проекта DRIFE предоставляют все возможности участникам экосистемы для ее дальнейшего развития и стимулируют участие в ней других пользователей. Существующая тенденция может привести к небывалому росту и популярности этой платформы.

Управление

Как известно, все решения на платформе DRIFE принимаются не одним человеком, а группой, которая заинтересована в развитии платформы. Поэтому понятие негатива полностью отсутствует, как таковое.

Безопасность

Безопасность играет одну из важнейших ролей в развитии экосистемы. Так, разработчики предусмотрели все до мелочей и теперь перед каждым выездом, средство перевозки пассажира проверяется по последнему слову безопасности. Кроме того, каждый автомобиль имеет встроенную кнопку SOS, которая в аварийных ситуациях срабатывает мгновенно.

Токен DRF – это основная единица взаиморасчета между перевозчиками и пассажирами. Токен DRF создан в блокчейне EOS, где отсутствуют комиссии. Общее число выпущенных монет – 163 млн.
Softcap – 4 млн. долларов.
Hardcap – 39 млн. долларов.
Продажа токенов разделена на этапы и заканчивается 1 февраля 2019 года.

Распределение средств

Распределение токенов

1 кв. 2018 – появление идеи создания платформы для перевозки пассажиров на основе децентрализации;
Составление бизнес-плана;
Создание сообщества по вопросам развития.

2 кв. 2018 – создание официального сайта проекта;
Создание социальных сетей для продвижения проекта;
Интеграция с EOS.

3 кв. 2018 – переговоры с биржами о возможном листинге.

4 кв. 2018 – предварительная продажа токенов;
Выход демо-версии приложения.

1 кв. 2019 – запуск демо-версии платформы;
Листинг токенов на биржи.

2 кв. 2019 – фаза №1 запуска основной платформы.

3 кв. 2019 - фаза №2 запуска основной платформы.

4 кв. 2019 - фаза №3 запуска основной платформы.

1 кв. 2020 – расширение проекта;
Выход на мировой рынок;
Интеграция инновационных технологий.

Фирдош Шейх
Соучредитель и генеральный директор

Сурья Ранджит
Соучредитель и финансовый директор

Абхиджит Рой
CTO & Architect

Эндрю Виллис
Главный специалист по стратегии

Арпит Шарма
Главный операционный директор

Мудит Марда
Разработчик Lead Blockchain

DRIFE – это проект, который нацелен сделать перевозку пассажиров более комфортной. И это меня очень радует. Я сам знаком с ситуацией, когда перевозчик диктует условия. Здесь же все по-иному. И пассажир, и перевозчик – как одна сторона. И одному, и второму нужна справедливость. Вот именно на честности и справедливости основаны взаимоотношения на платформе DRIFE между ее главными участниками.

Twitter
Facebook
Telegram
YouTube
Linkedin
LightPaper
Whitepaper
Medium
Website
ANNThread
My BTT profile