Bueno la verdad el descenso de Kimi Antonelli esta temporada 2025 ha sido algo doloroso de ver, especialmente cuando recuerdas como empezó todo esto con tanto bombo, con Toto Wolf vendiendolo como el siguiente Verstappen y pues ya sabemos como van las cosas cuando pones expectativas tan altas a un joven rookie de 18 años, lo mandas directo a Mercedes sin experiencia real en Formula 2 que digamos tampoco es el fin del mundo pero despues te quedas sorprendido cuando no puede con la presión. La historia de Kimi empezó bien bonita, desde los 12 años ya andaba firmado con Mercedes junior, ganaba todo en karting como si fuese un videojuego, dominaba F4 italiana, dominaba Formula Regional, básicamente destrozaba todo a su paso pero alli esta el problema, nunca tuvo que pelear realmente en un ambiente hostil como es Formula 1 donde los errores se pagan caro y no hay segundas oportunidades, donde cada fin de semana es vida o muerte para tu carrera. Su debut en Australia fue increible, salir de P16 y llegar cuarto en condiciones mojadas "parecia" un piloto maduro y inteligente, todos pensabamos que este joven realmente tenia algo especial, que Toto no se habia equivocado apostando por el, pero desde Miami todo se fue al carajo, los choques empezaron a llegar, los errores se multiplicaron y su confianza se desplomo poco a poco, algo que afecta hasta los pilotos mas experimentados sino vean donde quedo Checo Perez, en el caso de Kimi cada vez mas nervioso, cada vez mas presionado por las comparaciones constantes con Russell quien lo esta masacrando en puntos.
English Version - Click to DisplayWell, to be honest, Kimi Antonelli's decline this 2025 season has been somewhat painful to watch, especially when you remember how it all started with so much hype, with Toto Wolf selling him as the next Verstappen. And we all know how things go when you place such high expectations on an 18-year-old rookie. You send him straight to Mercedes without any real experience in Formula 2, which isn't the end of the world, but then you're surprised when he can't handle the pressure. Kimi's story started off really well. From the age of 12, he was already signed with Mercedes Junior, winning everything in karting as if it were a video game, dominating Italian F4, dominating Formula Regional, basically destroying everything in his path, but there's the problem: he never really had to fight in a hostile environment like Formula 1, where mistakes are costly and there are no second chances, where every weekend is life or death for your career. His debut in Australia was incredible, starting from P16 and finishing fourth in wet conditions. He “seemed” like a mature and intelligent driver, and we all thought that this young man really had something special, that Toto had not been wrong to bet on him. But from Miami onwards, everything went to hell. The crashes started to pile up, the mistakes multiplied, and his confidence gradually plummeted, something that affects even the most experienced drivers—just look at where Checo Perez ended up. In Kimi's case, he became increasingly nervous, increasingly pressured by constant comparisons with Russell, who is slaughtering him in the points.
El problema principal de Kimi no es el talento, eso lo tiene de sobra, el problema es que lo metieron a la Formula 1 como si fuese un charquito cuando en realidad es un oceano lleno de tiburones y mas cuando tienes que reemplazar a FKN Lewis Hamilton!!! que es simplemente una leyenda viviente del deporte, imaginate la presion psicológica que debe sentir este joven cada vez que se sube al auto sabiendo que toda Italia, todos los medios, toda Mercedes espera que sea el siguiente campeon mundial, es mas para mi Russell no tuvo esta presion por lo prepotente que es pero en cambio Kimi aun pareciera o tal ves es un adolecente. La situacion se ha puesto tan mal que ya Alex Albon del Williams lo ha pasado en el campeonato y eso duele porque Williams no es precisamente un auto que pelee por podiums como el Mercedes, pero Alex tiene la experiencia, tiene la calma mental que Kimi aun no desarrolla en Formula 1 y esa diferencia se nota cada domingo en pista. Los choques con Charles Leclerc en Holanda, el accidente en practica libre de Monza, los problemas constantes con los limites de pista, todo eso son señales de un piloto que esta luchando mas contra su propia cabeza que contra sus rivales y esa batalla mental es la mas dificil de todas en este deporte donde todo sucede en fracciones de segundos.
English Version - Click to DisplayKimi's main problem isn't talent, he has that in spades. The problem is that they threw him into Formula 1 as if it were a puddle when in reality it's an ocean full of sharks, especially when you have to replace FKN Lewis Hamilton! He's simply a living legend of the sport. Imagine the psychological pressure this young man must feel every time he gets in the car, knowing that all of Italy, all the media, and all of Mercedes expect him to be the next world champion. In my opinion, Russell didn't have this pressure because of how arrogant he is, but Kimi still seems like a teenager, or maybe he is. The situation has gotten so bad that Alex Albon from Williams has already passed him in the championship, and that hurts because Williams isn't exactly a car that fights for podiums like Mercedes, but Alex has the experience, he has the mental calm that Kimi has yet to develop in Formula 1, and that difference is noticeable every Sunday on the track. The collisions with Charles Leclerc in Holland, the accident in free practice at Monza, the constant problems with track limits—all these are signs of a driver who is fighting more against his own mind than against his rivals, and that mental battle is the most difficult of all in this sport where everything happens in fractions of a second.
Lo mas preocupante de todo esto es como Toto Wolf ha cambiado su discurso, antes defiendo a Kimi en cada entrevista, siempre encontraba excusas para justificar los errores, pero despues de Monza fue la primera vez que lo critico publicamente llamando su fin de semana "decepcionante" cuatro veces en la misma respuesta ante la prensa y eso es una señal muy mala para cualquier piloto porque cuando tu jefe de equipo empieza a lavarse las manos en publico significa que la paciencia se esta agotando. Russell por otro lado sigue sin renovar contrato y esta cargando todo el equipo en sus hombros, ha estado en el podium casi todas las carreras mientras que Kimi apenas suma puntos de vez en cuando y la diferencia es tan brutal que ya ni siquiera parece que manejen el mismo auto, cuando Russell clasifica segundo Kimi clasifica decimoquinto, cuando Russell gana una carrera Kimi termina fuera de puntos, es una paliza que no se puede ocultar con un dedo. El tema del segundo asiento de Red Bull siempre ha sido una maldición, todos sabemos como Checo Perez termino despues de ser dominado por Verstappen, como Gasly y Albon tuvieron que irse con el rabo entre las patas, pero al menos ellos tenian mas experiencia cuando llegaron alli, Kimi esta viviendo esa pesadilla pero en Mercedes y a los 19 años recien cumplidos, sin el colchon de haber pasado por equipos menores de Formula 1 donde puedes cometer errores sin que todo el mundo te crucifique, ejemplo como Russell paso por Williams, como Leclerc paso por Alpha Romeo y asi sucesivamente, inclusive algunos tienen la suerte de reconstruirse como lo ha hecho Albon y Gasly pero otros salen y nunca vuelven, sino alli esta Nyck de Vries.
English Version - Click to DisplayThe most worrying thing about all this is how Toto Wolff has changed his tune. Before, he defended Kimi in every interview, always finding excuses to justify his mistakes, but after Monza, he criticized him publicly for the first time, calling his weekend “disappointing” four times in the same response to the press. That's a very bad sign for any driver because when your team boss starts washing his hands of you in public, it means his patience is running out. Russell, on the other hand, has yet to renew his contract and is carrying the entire team on his shoulders. He has been on the podium in almost every race, while Kimi barely scores points from time to time. The difference is so stark that it doesn't even seem like they are driving the same car. When Russell qualifies second, Kimi qualifies fifteenth. When Russell wins a race, Kimi finishes out of the points. It's a beating that cannot be hidden with a finger. The issue of the second seat at Red Bull has always been a curse. We all know how Checo Perez ended up after being dominated by Verstappen, how Gasly and Albon had to leave with their tails between their legs, but at least they had more experience when they got there. Kimi is living that nightmare, but at Mercedes and at the age of 19, without the cushion of having gone through minor Formula 1 teams where you can make mistakes without everyone crucifying you, such as Russell at Williams, Leclerc at Alpha Romeo, and so on. Some are even lucky enough to rebuild themselves, as Albon and Gasly have done, but others leave and never return, as is the case with Nyck de Vries.
La realidad es que Mercedes cometió el mismo error que Red Bull hizo con muchos pilotos jovenes, creer que el talento puro es suficiente para sobrevivir en Formula 1 sin considerar el aspecto mental, la presion mediatica, la complejidad tecnica de estos autos que son bestias imposibles de domar sin años de experiencia, Kimi deberia haber pasado al menos dos temporadas en Williams o Alpine aprendiendo el oficio y sacando los codos, cometiendo errores sin tanta prensa, desarrollando esa dureza mental que necesitas para competir contra tipos como Verstappen o Russell. Ahora mismo esta atrapado en un ciclo negativo donde cada error genera mas presión, cada critica de Toto baja mas su confianza, cada comparacion con Russell lo hace ver peor y salir de alli es casi imposible cuando tienes 19 años y todo el mundo espera que seas perfecto desde el primer dia. El auto de Mercedes tampoco ha ayudado mucho, con esas modificaciones en la suspensión trasera que volvieron el auto impredecible, pero Russell se ha adaptado mientras que Kimi admitio que no pudo ajustarse al cambio y esa incapacidad de adaptacion es una señal preocupante para cualquier equipo que invierte millones en un piloto. La pregunta ahora es si Mercedes va a tener la paciencia de esperar a que Kimi se desarrolle o si van a buscar una alternativa mas experimentada para el 2026, porque si el proximo año Mercedes tiene un auto ganador como todo el mundo especula, no van a querer desperdiciar esa oportunidad con un piloto que aun esta aprendiendo las bases del deporte, necesitan alguien que pueda pelear por el campeonato desde el primer dia, no alguien que necesite tres años mas de desarrollo para llegar a ese nivel entonces cuidado con una sorpresa para el GP de Mexico y sacan a Antonelli pero sino sucede creo que Mercedes se la va a jugar para el 2026 y aun probar si con este nuevo auto le va mejor.
English Version - Click to DisplayThe reality is that Mercedes made the same mistake that Red Bull made with many young drivers, believing that pure talent is enough to survive in Formula 1 without considering the mental aspect, the media pressure, and the technical complexity of these cars, which are beasts impossible to tame without years of experience. Kimi should have spent at least two seasons at Williams or Alpine learning the ropes and working hard, making mistakes without so much press coverage, developing the mental toughness you need to compete against guys like Verstappen or Russell. Right now, he's stuck in a negative cycle where every mistake generates more pressure, every criticism from Toto lowers his confidence, every comparison with Russell makes him look worse, and getting out of there is almost impossible when you're 19 and everyone expects you to be perfect from day one. The Mercedes car hasn't helped much either, with those rear suspension modifications that made the car unpredictable, but Russell has adapted while Kimi admitted he couldn't adjust to the change, and that inability to adapt is a worrying sign for any team investing millions in a driver. The question now is whether Mercedes will have the patience to wait for Kimi to develop or whether they will look for a more experienced alternative for 2026, because if next year Mercedes has a winning car as everyone speculates, they won't want to waste that opportunity with a driver who is still learning the basics of the sport. They need someone who can fight for the championship from day one, not someone who needs three more years of development to reach that level. So watch out for a surprise at the Mexican Grand Prix, and they might bring in Antonelli, but if that doesn't happen, I think Mercedes will take a chance for 2026 and still try to see if he does better with this new car.
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