Bonjour à tous
J'ai raté un peu ma venue sur Steemit...
Oui désolé... Je me suis présenté... avec photo à l'appui... et pleins d'envies de participer, partager... mais .... pffffff ...
Déconvenance familiale... je viens de perdre Papa.
Voilà la raison de mon absence.
Dure réalité... il faut se relever et avancer.
MON 1ER POST
Je viens vous montrer mon travail.
Je peins.... je suis un peintre... sur vehicule...
Rénovation... réparations d'accrochage... réparation d'accidents... rattrapage de rayures accidentelles ou vendalisme....
Mais pas que... avec mon pistolet basse pression je peins les objets du quotidien... et les rends uniques, personnalisés... couleurs... design... initiales... Tout se peint ... et je vais vous le montrer !
Peinture d'une caisse complète d'une AUDI Q3
VOICI LA CAISSE...
A l'intérieur de la chambre à peinture.... cette caisse complète, démontée ... a reçu la couche d'apret ... et est complètement mat... prête à recevoir les couches de peinture.
MAIS TOUT D'ABORD...
Pour un rendu vraiment optimal et zéro défaut il faut démonter complètement les voitures.
Vous imaginez bien que cette étape est vraiment longue... et souvent c'est l'étape à laquelle on ne pense pas.
PEINTURE BLANC NACRÉ
Une fois l'étape de la voiture complètement apprêtée... il est temps de passer les couches de peintures finales...
Pour ce premier poste je vais vous proposer le résultat et non le travail en cours...
Il faut que je m'améliore sur l'organisation de mon travail en vue de la diffusion de mes articles sur Steemit...
J'essaierai à un moment donné de me faire filmer et/où de me faire prendre en photo durant l'application des couches de peinture.
Voici la caisse de la même voiture une fois peinte...
Regardez comme elle va briller...
Elle aura vraiment une allure incomparable aux autres de la même gamme.
Un travail minutieux
Pour un travail comme ça, on ne peut rien laisser au hasard.
Chaque paramètre est important ... surtout la propreté... pas de courant d'air pour empêcher toute poussière de se déposer sur la peinture fraîche, un taux de pression, dans le compresseur à peinture, bien réglé et une peinture diluée à souhait...
Lorsque l'on sait gérer tous ces paramètres le résultat est impeccable.
VOICI LA FIN DE MON 1ER POST...
D'AUTRES VIENDRONT ...
Merci
