Agradezco la oportunidad de participar en esta motivadora iniciativa sobre los trenes, lanzada por 
Iniciativa que me ha dejado gran tristeza por el estado de deterioro y abandono que sufre la estación ferroviaria de mi localidad. Pese a lo anterior quise hacerme partícipe de la travesía, y aprovecho la ocasión para invitar a que se sume a la misma a
.
Mi ciudad de Güines, ciudad de San Francisco
Javier y San Julián de los Güines; un valle
anegado por las aguas del río Mayabeque.
La construcción del ferrocarril estuvo concebida en la línea La Habana- Bejucal- Güines. El tramo primario se inaugura el 19 de noviembre de 1837 con la línea del ferrocarril La Habana- Bejucal. Fue el primer ferrocarril construido en iberoamérica y séptimo en el mundo, cuando aún Cuba era colonia de España. Luego un 19 de noviembre también, pero entre (1838-1839) se inaugura en Güines el camino de hierro en un segundo tramo, nombrado entonces, línea del ferrocarril La Habana-Güines.
Hoy se encuentra la línea en desolación, olvidada y sin pasar trenes; por ello le pedí a mi hija mayor, mi niña de 12 años que me pintara una locomotora. ¿Quién mejor que un hijo para crear tal potente maquinaria? Lo considero la metáfora perfecta porque los hijos poseen incalculables caballos de fuerzas para los padres, son el motor impulsor. Pues aquí les dejo a otros hijos en mi poema, saludos cordiales.
Hijos del infortunio
Moles de pasos catatónicos
en el expedito adiós,
fantasmagóricamente
rugen sobre las nervaduras
del acero.
Dúctiles raíles
por los que transitaron
penetran en mi espalda.
El infortunio es un triste paradero,
es la incertidumbre
en el andén del olvido,
tras las cortinas
de la niebla seductora:
dentellada fugaz de la ilusión.
Sus vagones descarrilé.
Ya nadie me espera
en una estación,
saqué de mi espalda
los raíles incrustados:
he decidido pintar
mi propio tren.
I am grateful for the opportunity to participate in this motivating train initiative launched by
This initiative has left me deeply saddened by the state of disrepair and neglect suffered by my town's train station. Despite this, I wanted to be part of the journey, and I take this opportunity to invite
My city of Güines, city of San Francisco Javier and San Julián de los Güines; a valley flooded by the waters of the Mayabeque River. The construction of the railroad was conceived as a Havana-Bejucal-Güines line. The primary section was inaugurated on November 19, 1837, with the Havana-Bejucal railway line. It was the first railroad built in Latin America and the seventh in the world, when Cuba was still a Spanish colony. Then, on November 19, but between 1838 and 1839, the railway line was inaugurated in Güines on a second section, then named the Havana-Güines railway line.
Today, the line lies desolate, forgotten, and no trains pass through it. So I asked my eldest daughter, my 12-year-old daughter, to paint me a locomotive. Who better than a child to create such powerful machinery? I consider it the perfect metaphor because children possess incalculable horsepower for their parents; they are the driving force. So, here I leave other children in my poem. Best regards.
Children of Misfortune
Masses of catatonic footsteps
in the swift farewell, ghostly roar over
the steel ribs.
Ductile rails on which they
once traveled penetrate my back.
Misfortune is a sad destination,
it is uncertainty on the platform of oblivion,
behind the curtains
of the seductive fog:
a fleeting bite of illusion.
I derailed its cars.
No one waits for me at a station anymore,
I pulled the encrusted rails from my back:
I have decided to paint my own train.
©️ Contenido Original. Las fotos son de mi propiedad.
©️ Original Content. The photos are my property.
