El día de hoy compartiré con todos ustedes este nuevo relato para todos ustedes, mis amigos y queridos lectores que me acompañan en esta especial plataforma como lo es heavy y con mucho gusto y agrado hacemos estos escritos.
Esperando siempre que sea de su interés e importancia, el tema sobre la reparación de un Chevrolet Spark el cual es un carro muy económico en combustible y rendimiento por tal motivo es muy buscado en el mercado en estos momentos por su gran ahorro de carburante, pero desde mi punto de vista debemos de ver más allá a la hora de comprar un vehículo económico y de segunda mano.
En estos momentos en nuestro parque automotor el cincuenta por ciento de los vehículos se le está colocando aceites ya usado y muchos de los que le colocan uno nuevo son de muy mala calidad por ende los motores de combustión interna necesita de un buen mantenimiento preventivo.
Hoy nos visitó un amigo que compro su carro y este al poco tiempo le partió la banda de tiempo logrando así seguramente doblar válvulas y dañar el motor, iniciamos con destapar el motor para ver hasta donde había daños en el mismo en este desvelamos toda las partes correspondientes para extraer la camara o culata de pistón sacando así las tapa válvulas múltiple de escape y admision retiramos las las líneas de combustible e inyectores y todo los necesario para separar la cámara.
De esta manera teniendo la cámara o culata de pistón afuera podemos apreciar que está tiene dos válvulas dobladas y la causa de partir la banda de tiempo es que se tranco el árbol de leva por no tener lubricación de esta manera no solo se tuvo que retirar la cámara sino que también se sacó todo el motor para verificar de donde venía la falla de la lubricación.
Percibiendo así que la falla estaba en los ductos que tiene el bloque del motor por dónde conduce el aceite hasta la cámara y está obstruido por mucha suciedad a causa de no cámbiarle el fluido o utilizar estos ya usados y esto ocasiona obstrucciones por estos a pesar de ser cavidades muy pequeñas .
De esta manera se tuvo que reconstruir todo el motor e introducir estás piezas en un baño químico para que de esta manera destaparan todas sus cavidades que son muy difíciles de destapar y se requiere que las mismas se encuentren en óptimas condiciones.
Una vez realizado los pasos correspondientes entonces podemos ensamblar este motor con piezas en muy buen estado y repuestos nuevos de igual manera se colocaron los pistones, concha de biela y bancada, luego se realizó manteniendo a la cámara y se colocó está como nueva teniendo todo lo necesario y todas sus partes en su lugar no queda más que acoplar el motor con la caja de transmisión para empezar a vestir todos los componentes necesarios y de esta forma garantizar un vehículo a tono para que encienda.
Ya con las levas puestas se procede a calibrar las válvulas para vestirlas y colocar un buen aceite para así continuar con el encendido, ya con este prendido no nos queda más que entonarlo y verificar con el escáner para retirarle algunos códigos o falla que siempre quedan en el sistema.
Espero que a todos mis queridos lectores que tengan este automóvil les resulte interesante y tomen sus precauciones con respecto a el cambio de aceite y obviamente en el tiempo necesario para la vida útil de sus motores y muchas gracias por acompañarme hasta este punto de mi relato
English
Today I will share with you all this new story for all of you, my friends and dear readers who accompany me on this special platform as it is heavy and with pleasure and pleasure we do these writings.
Always hoping that it is of interest and importance, the issue on the repair of a Chevrolet Spark which is a very economical car in fuel and performance for that reason is highly sought after in the market at this time for its great fuel economy, but from my point of view we must look beyond when buying an economic vehicle and second hand.
At this time in our vehicle fleet fifty percent of the vehicles are being placed already used oils and many of those who place a new one are of very poor quality therefore the internal combustion engines need good preventive maintenance.
Today we visited a friend who bought his car and this soon after he broke the timing belt thus achieving surely bend valves and damage the engine, we started with uncovering the engine to see where there was damage to it in this unveil all the relevant parts to remove the chamber or piston head and removing the valve cover multiple exhaust and intake valves removed the fuel lines and injectors and everything necessary to separate the camera.
In this way having the chamber or piston head out we can see that it has two bent valves and the cause of splitting the timing belt is that the camshaft is locked by not having lubrication in this way not only had to remove the camera but also the entire engine was removed to verify where the failure of lubrication came from.
It was found that the failure was in the ducts of the engine block where the oil leads to the chamber and is clogged by a lot of dirt because of not changing the fluid or use these already used and this causes obstructions by these despite being very small cavities.
In this way we had to rebuild the entire engine and introduce these parts in a chemical bath so that in this way unclogged all its cavities that are very difficult to unclog and it is required that they are in optimal conditions.
Once the corresponding steps are done then we can assemble this engine with parts in very good condition and new parts in the same way the pistons, connecting rod shell and bedplate were placed, then it was performed maintaining the camera and placed is as new having everything you need and all its parts in place is not more than attach the engine with the transmission box to start dressing all the necessary components and thus ensure a vehicle in tune to start.
Already with the cams in place we proceed to calibrate the valves to dress them and place a good oil to continue with the ignition, and with this ignition we just have to tune it and check it with the scanner to remove some codes or failure that always remain in the system.
I hope that all my dear readers who have this car find it interesting and take precautions regarding the oil change and obviously in the time necessary for the life of their engines and thank you very much for joining me to this point of my story.