Hi mechanics and fans of #Hivemotors, what a pleasure to be able to share with you a new automotive experience. Today I want to tell you about the process of changing the motor oil of my vehicle, accompanied by some details and tips when carrying out this procedure.
Saludos mecánicos y aficionados de Hivemotors, que gusto poder compartir con ustedes una nueva experiencia automotriz. Hoy deseo contarles como ha sido el proceso de cambio de aceite de motor de mi vehículo, acompañado de algunos detalles y tips a la hora de realizar este procedimiento.
It should be noted this is a fairly simple process that anyone can perform, but the fact it's not complicated doesn't mean that it doesn't require detailed knowledge of the process, such as the use of tools, spare parts, and technical details that accompany.
Cabe destacar que este es un proceso bastante sencillo que cualquiera puede realizar, pero el hecho de que no sea complicado, no quiere decir que no requiere de un conocimiento detallado del proceso, como el uso de las herramientas, repuestos, y detalles técnicos que lo acompañan.
When to change the oil?
The estimated oil change time for many years was advised to be 5000 km or 3100 miles, due to the chemical composition of the oils that were used for a long time. Over the years and improvements in chemical technology, this number can vary.
The correct thing to do when changing your engine or gearbox oil is to consult the user manual, because that way you will know directly from the manufacturer what is the exact time to make the change, and the type of oil recommended, however, it well said that in view of technological advances in oil development, some of these manuals are out of date and it is best to search online for manufacturer updates for this procedure.
El tiempo estimado de cambio de aceite por muchos años se aconsejo que fuese a los 5000 km o 3100 millas, debido a la composición química de los aceites que se utilizaron durante mucho tiempo. Con el paso de los años y las mejoras en la tecnología química, este número puede variar.
Lo correcto a la hora de cambiar el aceite de tu motor o el de la caja de cambios, es consultar el manual de usuario, porque de esa manera conocerás directamente del fabricante cual es el tiempo exacto para realizar el cambio, y el tipo de aceite recomendado, sin embargo, bien decía que, en vista de los avances tecnológicos en el desarrollo de aceites, algunos de estos manuales están desactualizados y lo mejor es buscar en línea actualizaciones del fabricante para este procedimiento.
Oil types
Thanks to the internet it is possible for us to know the details of a specific oil, I clarify that this is full of many technicalities, but there are sites where it is sought to simplify the information for not so expert users, but in general the most used oils are the ones Minerals and synthetics, both are classified according to their viscosity at certain temperatures.
In order not to get so technical, suffice it to say the nomenclature that identifies them, which is usually 15w 50, 20w 50, etc; refers to the viscosity of the oil at low and high temperatures, the first number that accompanies the W is for winter, and the second for summer. That is why it's important to know from your manufacturer which is the correct one.
Para no ponernos tan técnicos, basta con decir que la nomenclatura que los identifica, que suele ser 15w 50, 20w 50, etc, hace referencia a la viscosidad del aceite a temperaturas bajas y altas, el primer número que acompaña a la W es en invierno, y el segundo para verano. Por eso es importante conocer de tu fabricante cual es el correcto.
Process
In my case, the process begins with locating the carter or crankcase, which is the lower part of the engine that serves as the oil reservoir. On one of the sides of the crankcase there is a screw that acts as a plug, which when we remove it, the oil will come out.
En mi caso, el proceso inicia con ubicar el carter, que es la parte inferior del motor que sirve como deposito del aceite. En uno de los costados del carter se encuentra un tornillo que hace la función de tapón, que cuando lo retiramos saldrá el aceite.
The next step is to locate the oil filter, it is recommended to be able to change it at the same time as the oil. This part of the process can be complicated, because you need a special tool, an oil filter wrench, there are many models and types. If you don't have one, you can make a homemade one. Personally, as I change the filter, I go through it with a screwdriver that serves as a lever to loosen it.
Lo siguiente es ubicar el filtro de aceite, lo recomendable es poder cambiarlo al mismo tiempo del aceite. Esta parte del proceso puede ser complicada, porque se necesita una herramienta especial, una llave de filtro de aceite, hay muchos modelos y tipos. Si no la tienes se pueden hacer caseras, yo en lo personal como cambio el filtro, lo atravieso con un destornillador que me sirva de palanca para desajustarlo.
A personal recommendation is to buy the filter of the original brand, or a quality replacement, a recognized brand, so that you don't have to make a premature change.
Una recomendación personal es comprar el filtro de la marca original, o un reemplazo de calidad, que sea de marcar reconocidas, para que no debas hacer un cambio prematuro.
Once I have located the screw that serves as an oil plug in the crankcase, I unscrew it with a plumbing tool, which helps me to make better leverage, placing immediately below it a container large enough to hold more than 4 liters or a gallon of oil.
Una vez ubicado el tornillo que sirve de tapón para el aceite en el carter, lo desajusto con una lleve de plomería, que me ayuda hacer mejor palanca, ubicando inmediatamente debajo un recipiente lo suficientemente grande para contener mas de 4 litros o un galón de aceite.
It is important to wait long enough for all the burnt oil to drain, even when we see that it stops coming out. After that we must remove the filter.
Es importante esperar lo suficiente para que todo el aceite quemado se drene, incluso cuando ya veamos que deja de salir. Luego de eso si debemos retirar el filtro.
For my vehicle I currently use mineral oil 20W50 of a national brand, which for me costs 10$ per gallon. The content of this gallon is not enough, I must put 1 additional liter, because the gallon contains 3.7 liters.
Para mi vehículo actualmente utilizo aceite mineral 20W50 de una marca nacional, que para mí tiene un costo de 10$ el galón. El contenido de este galón no es suficiente, debo colocar 1 litro adicional, porque el galón contiene 3.7 litros.
After all the burned oil has finished draining, I replace the crankcase plug, as tightly as possible, and then the new oil filter. Later I remove the oil cap from the valve cover and with the help of a funnel, I proceed to place the new oil.
Luego de que se terminó de drenar todo el aceite quemado, coloco nuevamente el tapón del carter, lo más ajustado posible, y luego el nuevo filtro de aceite. Posteriormente retiro la tapa del aceite de la tapa válvulas y con la ayuda de un embudo, procedo a colocar el nuevo aceite.
After finishing the whole process, I go inside the car and with a procedure specified in the owner's manual, it's possible to reset an indicator on the dashboard that lets you know how many of the 5000km are left for the new oil change, which is quite useful to not forget when to do it again.
All photos are my property taken with my phone