What's up community, the years don't pass in vain, and when you have a 12 year old car, if you don't keep up with preventive maintenance, it starts to take its toll. I have already said it several times, I don't have the availability as before to invest constantly in the car, saving and spending on it takes me time, sometimes when I know that there are things that are not well and I ask God every day to hold on a little longer until I can replace or fix.
When I'm gathering precisely to buy the clutch kit, I have all my attention on that, the car accidents in the middle of the road, this time the fuel pump failed, the worst thing is that I had to be in a place and present myself to people as neat as possible and no matter how much you wash you always get smelly of gasoline. When I lift the seat and remove the connector of the power supply, I notice that it doesn't have a part, when I see the cover of the pump assembly I notice some melting of the plastic.
I had to remove it and as you can see in the pictures the connector was melted, and part of the connection of the cover of the assembly, a clear sign of increased current due to a poor work of the pump due to dirt or loss of pressure. When I removed the complete assembly, part of the connector had stuck to the cover and a hole opened in the upper part where the positive terminal of the electrical connector fits, a clear sign of an increase in electrical current.
How I could, I put a small supplement in the hole where the plastic melted to make better contact and I could start the car and finish reaching my destination. I also contacted spare parts suppliers, one sells the complete pump assembly for 75$, another one surprised me by selling the pump assembly in parts, the cover for 20$, the connector for 5$ and the pump for 15$, a hard blow to the pocket because the purchase of the clutch kit should take longer.
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Una falla sorpresa provoca que otros gastos deban esperar
Que tal comunidad, los años no pasan en vano, y cuando tienes un carro de 12 años de antigüedad, si no estás al día con el mantenimiento preventivo, empieza pasarte factura. Lo he dicho ya varias veces, no tengo la disponibilidad como antes de invertir constantemente en el carro, ahorrar y gastar en el me toma tiempo, a una veces cuando se que hay cosas que no están bien y pido a Dios todo los días que aguante un poco más hasta poder reemplazar o arreglar.
Cuando estoy reuniendo precisamente para comprar el kit de embrague, toda mi atención la tengo puesta en eso, el carro me deja votado en la vía, está vez fallo la bomba de gasolina, lo peor es que debía estar en un lugar y presentarme ante personas lo más pulcro posible y por más que te laves siempre quedas oloroso a gasolina. Cuando levanto el asiento y retiro el conector de la alimentación eléctrica, noto que no tiene una parte, al ver la tapa del conjunto de la bomba noto cierta fundición del plástico.
Tuve que sacarla y como ven en la imágenes el conector se fundió, y parte de la conexión de la tapa del conjunto, una clara señal del aumento de la corriente debido a un trabajo deficiente de la bomba por sucio o perdida de presión. Cuando retiro el conjunto completo parte del conector se había pegado a la tapa y se abrió un orificio en la parte superior donde calza el terminal positivo del conector eléctrico, clara señal de un alza de intensidad eléctrica.
Cómo pude coloque un pequeño suplemento en el orificio donde el plástico se fundió para que hiciera mejor contacto y pudiera encender el carro y terminar de llegar a mi destino. También contacte a proveedores de repuesto, uno vende el conjunto completo en 75$, otro me sorprendió que vende el conjunto de la bomba por partes, la tapa en 20$, el conector en 5$ y la bomba en 15$, un golpe duro al bolsillo porque la compra del kit de embrague debe alargarse más tiempo.
Fotos tomadas con mi Redmi Note 9s