How to avoid damaging your parts (ESP/ENG)

How to avoid damaging your parts

What's up friends of #Hivemotors resuming the activity for the community and taking advantage that I have quite some time that I do not touch my current bike, it is a good time to review one of the parts that is more exposed to get wet and fill with dirt, of course this has its origin in that a day ago returning from a route the bike got wet enough due to a sudden rain quite strong. and to avoid damage as you can see I decided to check to see how well.

Como evitar dañar tus piezas

Que tal amigos de #Hivemotors retomando la actividad para la comunidad y aprovechando que tengo bastante tiempo que no toco mi bicicleta actual, es buen momento para revisar una de las partes que esta mas expuesta a mojarse y llenarse de tierra, claro esto tiene tiene origen en que hace un día atrás retornando de una ruta la bicicleta se mojo bastante debido a una lluvia repentina bastante fuerte. y para evitar daños como los que pueden ver decidí revisar a ver que tal..

The procedure to remove the bottom bracket is simpler in my case because I use hollowtech cranks which makes the disassembly easier since we simply loosen two Allen screws to remove the arm on the left side and the rest of the crank comes out on the right side, and once the crank is out we remove the cap and to my surprise it was in very good condition.

El procedimiento para retirar el eje de pedalier es mas sencillo en mi caso debido a que uso bielas hollowtech que hacen mas sencillo el desensamblaje ya que simplemente aflojando dos tornillos Allen extraemos el brazo del lado izquierdo y el resto de la biela sale por el lado derecho, y una ves fuera la biela quitamos el tapón y para sorpresa estaba en muy buen estado.

For all the time I was under and riding in the rain the grease was still blue, in its normal state, and I have not done any maintenance for about 1 month and in that time I have used the bike a lot on dirt trails, mud and all kinds of terrain where there are many factors that can deteriorate the grease very fast, I only got some sand but the grease seems to be intact.

Para todo el tiempo que estuve bajo y rodando en la lluvia la grasa aun era azul, en su estado normal, y tengo ya como 1 mes que no le hago ningún mantenimiento y en ese tiempo he usado mucho la bicicleta en senderos de tierra barro y todo tipo de terrenos donde abundan factores que puedan deteriorar la grasa muy rápido, solamente consegui un poco de arena pero la grasa pareciera estar intacta.

Clean the area well, to put grease again to the thread that we remember is the one that guarantees that the parts will not get stuck by the sediment that enters through the relief holes, with everything greased again it is time to assemble.

Limpie bien la zona, para nuevamente colocar grasa a la rosca que recordemos es la que nos garantiza que las piezas no se van a trabar por el sedimento que entra por los agujeros de desahogo, con todo nuevamente engrasado es hora de montar.

I also cleaned the chain drive, derailleur and the crank chainring to guarantee and possibly be calm for a few more months.... as long as I don't get a downpour...

De igual manera limpie la transmisión cadena, descarrilador y el plato de la biela para garantizar y estar tranquilo posiblemente unos meses mas.... siempre y cuando no me caiga un aguacero...

I do this in order not to destroy the good condition of the bike to avoid cases like the one that happened to my friend who likes to ride in the rain and neglects the maintenance and the following happened to his fork, although it seems unbelievable, the water enters somehow by the slightest crack making these disasters in the parts.

Esto lo hago con el fin de no destruir el buen estado de la bicicleta para evitar casos como el que le paso a mi amigo que le gusta andar bajo la lluvia y se descuida con el mantenimiento y le paso lo siguiente a su horquilla, que aunque parezca mentira el agua entra de alguna forma por la mas mínima fisura haciendo estos desastres en las piezas.

A complete disaster since a month ago, just like my bike, I did a complete service to this one, since if you remember it was the "Definitive" project that ended up being replaced... but the thing is that due to carelessness we got to these extremes.

Un completo desastre ya que hace un mes igual que mi bicicleta le hice servicio completo a esta, ya que si recuerdan era el proyecto "Definitivo" que bueno termino siendo reemplazado... pero el caso es que por el descuido llegamos a estos extremos.

Rust everywhere in parts that should not enter the water easily ended up entering and damaging the fork in this case, we could say that it would even be good to replace it by wear on the bars that lost the annihilated causing the up and down is not very good.

To conclude and leave a good finish to the paint and that serves as protection a good polishing with wax to remove minimal details and protect the paint and leave a very bright finish.

Oxido por todos lados en piezas que no debería entrar el agua fácilmente termino entrando y dañando la horquilla en este caso, podríamos decir que hasta seria bueno reemplazarla por el desgaste en las barras que perdió el aniquilado causando que el subir y bajar no sea muy bueno.

Para concluir y dejar un acabo bueno a la pintura y que sirve como protección una buena pulida con cera para quitar detalles mínimos y proteger la pintura además de dejar un acabo muy brillante.

I hope that the content was to your liking and well you know do not wait until the last moment to do service to things is better safe than sorry!

Espero que el contenido fuese de tu agrado y bueno ya sabes no esperes hasta el ultimo momento para hacerle servicio a las cosas es mejor prevenir que lamentar! saludos!.