Motores Rotativos
Es difícil siendo conocedor de autos escuchar hablar de un motor rotativo y no pensar en mazda, más aún no visualizar en nuestra mente un Rx7 y como no hacerlo si es un JDM puro de corazón en esta canción vamos a hablar del Motor rotativo wankel!.
It is difficult being a car connoisseur to hear about a rotary engine and not think of mazda, even more so not to visualize in our mind an Rx7 and how not to do it if it is a pure JDM at heart in this song we are going to talk about the wankel! rotary engine.
Diseño hecho por mi desde Canva || Enlace de fotos utilizada 1 || Enlace 2
Un motor que originalmente no es tan potente pero gracias a su gran soporte de after market y un par de Big turbos y las altas rpm a los que nos deja llegar este gran motor lo hacen una completa Máquina para el Drifting.
An engine that originally is not so powerful but thanks to its great after market support and a pair of Big turbos and the high rpm that this great engine allows us to reach, makes it a complete Drifting Machine.
Este es un motor 4 tiempos que se comporta como un dos tiempos incluso consume aceite, a diferencia de un motor convencional, este motor no tiene tiempo muertos, ¿Cómo así? Digamos que el Rotor gira constantemente mientras se efectúan los 4 tiempos, admisión, compresión y combustión, claro luego viene la salida de los gases del escape.
This is a 4-stroke engine that behaves like a two-stroke even consumes oil, unlike a conventional engine, this engine has no dead time, how so? Let's say that the rotor rotates constantly while the 4 strokes are performed, intake, compression and combustion, of course then comes the exhaust gases exit.
Actualmente no tenemos autos nuevos en el mercado con este motor, pero hace un tiempo mazda dijo que lo traerán de nuevo a la vida, pero no como lo conocemos, será está la vuelta del mítico RX7?
Ya saliendo un poco de lo técnico vamos a hablar de los problemas y ventajas de este motor wankel( Rotativo)
Currently we have no new cars on the market with this engine, but some time ago Mazda said they will bring it back to life, but not as we know it, will this be the return of the mythical RX7?
Now leaving the technical side of things, let's talk about the problems and advantages of this wankel (rotary) engine.
- Una de las ventajas principales a diferencia de un motor convencional es su falta de piezas móviles el cual solo está compuesto por tan solo 4 piezas.... Si 4 piezas siendo estás; Bloque, Rotor árbol motor y sistema de refrigeración. Ya por esto en teoría son más confiables.
One of the main advantages of a conventional engine is its lack of moving parts which is only composed of only 4 pieces ..... Yes 4 pieces being these; Block, Rotor, motor shaft and cooling system. Already for this in theory they are more reliable.
- Es un motor que está echo para suprimir en casi tu totalidad las vibraciones, teniendo contrapesos en sus componentes internos, haciendo más suave su marcha, de echo sus vibraciones son mínimas debido a las pocas inercias dentro del motor, hasta su cigüeñal tiene un solo centro a si que se piden imaginar lo parejo que llega a ser este motor.
It is an engine that is made to suppress in almost your totality the vibrations, having counterweights in its internal components, making smoother its march, in fact its vibrations are minimal due to the few inertias inside the engine, even its crankshaft has a single center so you can imagine how even this engine becomes.
- Su peso es otro de los puntos claves y es que al tener menos piezas que un motor normal, y menos tamaño este es significativamente más liviano.
Its weight is another key point, as it has fewer parts than a normal engine, and is significantly lighter.
Ahora sus desventajas..... Que no son pocas.... || Now its disadvantages..... Which are not few....
- Uno de los problemas más grandes de este motor son las emisiones ya que se comporta como un motor de dos tiempos su nivel de emisiones es muy alto y llevarlo a las normas es complicarle la vida, además que esté petrolero es un alto consumidor de aire, gasolina y aceite, un buen combo.....
One of the biggest problems of this engine are the emissions because it behaves like a two-stroke engine, its emissions level is very high and to bring it to the standards is to complicate its life, besides this tanker is a high consumer of air, gasoline and oil, a good combo.....
- Su mantenimiento es costoso, además que para este tipo de motor hay menos expertos o personal calificado para su mantenimiento además que mazda tiene la patente de las piezas queriendo decir que siempre vamos a tener que recurrir al servicio oficial.
Its maintenance is costly, in addition to the fact that for this type of engine there are fewer experts or qualified personnel for its maintenance and that Mazda has the patent of the parts, meaning that we will always have to resort to the official service.
- Alto consumo en general.
High consumption in general.
- Todo debe estar sincronizado a la perfección debido a que por una combustión precoz podemos mandar el wankel directo a la basura.
Everything must be perfectly synchronized, because premature combustion can send the wankel straight to the trash.
Otro de los puntos claves es el aceite que se tiene que estar revisando, a cada rato ya que como de comporta igual que un 2T esto es necesario, y si no importa si el motor es nuevo, el aceite en todos los sentidos es la vida de este motor, incluso debemos usar un aceite especial Idemitsu Rotary Engine Oil es el más recomendado y como no si lleva 70 años fabricando lubricantes para este motor...
Another of the key points is the oil that has to be reviewed, every now and then because as it behaves like a 2T this is necessary, and no matter if the engine is new, the oil in every way is the life of this engine, even we must use a special oil Idemitsu Rotary Engine Oil is the most recommended and how not if it takes 70 years manufacturing lubricants for this engine ....
Todos estos puntos claves es algo que lo llevaron al desuso pero como no amarlo , y mucho más el auto leyenda en el cual va montado, a pesar de ser un motor problemático creanme que quisiera tener uno y mucho más el presupuesto que se necesita para mantenerlo....
Aunque tiene mas puntos en contra que a su favor es un motor como les dije, que quisiera tener en persona para aprender de su mecánica y escuchar su sonido único y ver que tanto torque de verdad tiene, y claro quien no quisiera un Rx7 o el Rx8 ? vamos todos quisimos uno en algún momento.
All these key points is something that led to disuse but how not to love it, and much more the legendary car in which it is mounted, despite being a problematic engine believe me I would like to have one and much more the budget needed to maintain it ....
Although it has more points against than in its favor is an engine as I said, I would like to have in person to learn about its mechanics and hear its unique sound and see how much torque it really has, and of course who would not want an Rx7 or Rx8 ? come on we all wanted one at some point.
Habías escuchado antes de este motor ? Que te pareció el contenido espero que te sirva y aprenderás algo nuevo! Nos vemos en el siguiente contenido hasta la próxima!!
Have you heard of this engine before? What did you think of the content I hope you find it useful and learn something new! See you in the next content until next time!
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Las fotos son editadas desde canva, videos editados desde capcut desde mi A51 Samsung
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