Al fin Reparamos el Tren Delantero [ESP/ENG]

Hola amigos de Hive account@hive-motors, espero que todos se encuentren muy bien, y estén teniendo un gran fin de semana. Hoy les quiero contar que despues de un tienpo comprando repuestos al fin llevamos el carro a reparar el tren delantero y montar amortiguadores.

Como les había contado en el post anterior, ya había comprado los amortiguadores y algunos repuestos para mandar hacer el tren delantero del carro, quería comprar las gomas del gato de la dirección por qué estaban dañadas, pero no las pude comprar por qué en las tiendas de repuestos me pedían llevar las muestras para estar seguro de que eran las correctas, pero ya el gato de la dirección no las tenía, tome unas fotos de las gomas que me mostraron en la tienda de repuesto y se las envié al mecánico, pero nunca me respondió.

Así que decidí a principio de semana colocarle los repuestos que había comprado por qué el carro ya estaba casi incontrolable al manejarlo, se movía demasiado y al caer en un mínimo hueco o en una deformación del asfalto le sonaba de todo y tiraba hacia un lado y ya era un peligro manejarlo así, sobre todo cuando la vía estaba mojada.

Y eso se debía a que tenía dañado varias piezas del tren delantero, además de las 2 gomas del gato de la dirección, y eso hacía que se moviera demasiado al manejar el carro.

Le pregunté al mecánico cuánto me cobraba por montar todas las piezas y me dijo que los muñones, buje y bieletas en 20 $ y por cada amortiguador 20 $, es decir, 80 $ por los 4 amortiguadores, me saldría todo en 100 $.

A mí me pareció muy caro el precio por montar los 4 amortiguadores. El miércoles estando en la cola de la gasolina le comenté a una prima de mi esposa el precio que me dio el mecánico por montar los amortiguadores y a ella también le pareció muy caro, por casualidad en la cola paso un amigo de ella que es mecánico y especialista en tren delantero y le pregunto en cuanto montaba los 4 amortiguadores y nos dijo en 30 $ y que si quería, se lo llevará el viernes en la mañana para colocarlos, aproveche y le dije de los otros repuestos del tren delantero y me dijo que le diera 50 $ por montar todo.

Así que decidí hacer el trabajo con él, y le lleve el carro el viernes temprano a las siete y media y me fui al trabajo. Al rato me mandó un vídeo mostrándome que una de las rótulas estaba muy dañada al igual que el buje de la otra meseta, además de las gomas del gato de la dirección, entonces lo llame y me dijo que él tenía antes un carro igual al mío y que tenía una meseta guardada con sus bujes y una rótula que estaba en perfecto estado y me podía hacer la goma redonda del gato, para entregarme el carro en mejores condiciones, pero tenia que comprar luego la otra goma y que le diera 10 $ más por el adicional que iba a montar y la goma que iba a hacer.

Me pareció bien el precio y así el carro saldría mejor del taller, y le dije que sí. A las 11:30 fui a buscarlo y ya estaba listo, me dijo que además de la goma del gato, debía comprar la goma de los tripoides, la base de la caja y la base del motor. Probé el carro y de verdad que la diferencia de como estaba era muy grande, ya no suena nada adelante y quedó muy bien.

Ahora me toca reunir para comprar lo que me faltó del tren delantero, y las bases de la caja y motor para solucionar esa parte del carro, y más adelante conseguir dinero para mandar a hacer el motor, tubo de escape, entre otros detalles.

Bueno, amigos, quise compartir esta experiencia con ustedes y espero que sea de su agrado.

Saludos y hasta otra oportunidad.

Hello friends of Hive account@hivemotors, I hope you are all well, and are having a great weekend. Today I want to tell you that after some time buying parts we finally took the car to repair the front axle and mount the shock absorbers.

As I had told you in the previous post, I had already bought the shocks and some spare parts to make the front end of the car, I wanted to buy the steering jack tires because they were damaged, but I could not buy them because in the parts stores they asked me to take the samples to be sure they were the right ones, but the steering jack did not have them, I took some pictures of the tires that they showed me in the parts store and I sent them to the mechanic, but he never answered me.

So I decided at the beginning of the week to put the spare parts I had bought because the car was almost uncontrollable when driving it, it moved too much and when it fell in a small hole or in a deformation of the asphalt it sounded everything and pulled to one side and it was already a danger to drive it like that, especially when the road was wet.

And that was because it had damaged several parts of the front axle, in addition to the 2 tires of the steering jack, and that made it move too much when driving the car.

I asked the mechanic how much he charged me to mount all the parts and he told me that the trunnions, bushing and connecting rods were 20 $ and for each shock absorber 20 $, that is, 80 $ for the 4 shock absorbers, everything would cost me 100 $.

To me it seemed very expensive the price for mounting the 4 shocks. On Wednesday being in the gas line I told a cousin of my wife the price that the mechanic gave me to mount the shocks and she also found it very expensive, by chance in the queue a friend of hers who is a mechanic and specialist in front axle passed by and asked him how much he mounted the 4 shocks and he told us $30 and that if I wanted, he would take it on Friday morning to place them, I took advantage and told him about the other parts of the front axle and he told me to give him $50 to mount everything.

So I decided to do the job with him, and I took the car to him early Friday morning at 7:30 am and went to work. After a while he sent me a video showing me that one of the ball joints was very damaged as well as the bushing of the other plateau, plus the steering jack rubbers, so I called him and he told me that he had a car just like mine before and that he had a plateau stored with its bushings and a ball joint that was in perfect condition and he could make me the round rubber of the jack, but he had to buy the other rubber and that I would give him $10 more for the additional one that he was going to mount and the rubber that he was going to make.

I thought it was a good price and that way the car would leave the shop better, and I said yes. At 11:30 I went to pick it up and it was ready, he told me that in addition to the jack rubber, I had to buy the rubber for the tripoids, the base of the box and the base of the engine. I tested the car and really the difference from the way it was was very big, it does not sound anything in the front and it was very good.

Now I have to get together to buy what was missing from the front axle, and the bases of the box and engine to solve that part of the car, and later get money to send to make the engine, exhaust pipe, among other details.

Well, friends, I wanted to share this experience with you and I hope you like it.

Greetings and until another opportunity.