Hola amigos de 
Como les había comentado anteriormente una de las bujías del carro se está enchumbando de aceite y por recomendación de 
En aquel momento estaba listo para instalar la torre, pero me di cuenta de que me hacía falta un dado, y no la pude montar.
Al día siguiente, en la tarde, me llegué hasta mi mecánico para que me hiciera el favor y me colocara la torre, pero en ese instante no se encontraba, estaba trabajando fuera del taller, así que pasé por la casa de mi papá para ver si tenía un dado que pudiera utilizar.
Estuvimos revisando en sus cajas de herramientas hasta que dimos con uno, así que me lo dio y fui a la casa para montarlo. Lo primero que hice fue enroscar en la torre una bujía limpia que tenía en casa, luego retire la bujía enchumbada del cilindro y coloque la torre con la bujía limpia, y por último conecté el cable de la bujía.
Ya todo listo, prendí el carro y se sentía sereno y no presentaba la falla. Lo aceleré varias veces y se mantenía bien.
En la noche salí a comprar pan a la panadería en el carro porque me queda algo lejos, cuando iba a mitad de camino vuelve la falla, pero está vez presenta una nueva falla, es como si se ahogara el motor, de momento acelera bien y luego pierde fuerza y pega un olor fuerte a gasolina, además hace varias explosiones, no sé si será el regulador de la gasolina que se haya dañado u otra cosa.
Ya no me queda mas que llevarlo al mecanico a revisar el nuevo problema, y a ver porque continúa la falla de la bujía con la torre puesta.
Bueno, amigos, quise compartir esta nueva experiencia con el carro y tomé algunas fotos de la instalación de la torre para que vean que es un proceso bastante sencillo, y por eso quise compartirlas con ustedes. Si alguien tiene una recomendación de que puede ser que sea la falla, se lo agradecería mucho.
Saludos y hasta otra oportunidad.
Hello friends of
As I had told you previously one of the spark plugs of the car is filling with oil and on the recommendation of
At that point I was ready to install the tower, but realized I was missing a die, and was unable to mount it.
The next day, in the afternoon, I went to my mechanic to ask him to do me a favor and install the tower, but at that moment he was not there, he was banding an engine in the Cardon, so I went to my dad's house to see if he had a die that I could use.
We went through his tool boxes until we found one, so he gave it to me and I went to the house to mount it. The first thing I did was to thread a clean spark plug I had at home into the tower, then I removed the spark plug from the cylinder and placed the tower with the clean spark plug, and finally I connected the spark plug wire.
Once everything was ready, I started the car and it felt serene and did not present the fault. I accelerated it several times and it was running fine.
At night I went out to buy bread at the bakery in the car because it is a little far away, when I was halfway there the failure returns, but this time it presents a new fault, it is as if the engine was drowning, at the moment it accelerates well and then loses power and hits a strong smell of gasoline, also makes several explosions, I do not know if it is the fuel regulator that has been damaged or something else.
Tomorrow I have to go to the mechanic to check the new failure and to see why the spark plug continues to fail with the tower in place.
Well, friends, I wanted to share this new experience with the car and I took some pictures of the installation of the tower that I wanted to share with you. If anyone has a recommendation as to what the fault might be, I would greatly appreciate it.
Greetings and until another opportunity.
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