Greetings,
Dear friends, as I mentioned in the video, this publication is to tell you a little about the engine lubricants we use, what types exist, and how they can help or harm the life of our engine.
Saludos,
Queridos amigos como les comento en el vídeo esta publicación es para hablarles un poco de los lubricantes para motores que usamos, que tipos existen, y como pueden ayudarnos o perjudicar la vida de nuestro motor.
First of all, let's talk about mineral oil.
Mineral oil is derived from petroleum with highly variable chemical properties, since these properties depend on the quality and purity of the petroleum and the distillation process, which is why a series of additives are added to it in order to predict its behavior so that it can be used in the vehicle fleet. However, this type of lubricant has a shorter useful life than other types of lubricants.
In the beginning, mineral oil was only produced monograde, which means that its behavior in cold and hot was the same, once the SAE was incorporated, little by little it was improved and modified in order to achieve a longer useful life of the engines.
Synthetic oil.
Synthetic oil is a product produced in a chemical laboratory where all its components are controlled and well-dosed to achieve a product of optimum quality, which is why this oil can be replaced with much more time and distances traveled.
It is a product that in its design process involves a lot of technology and advances at the level of engines and their requirements.
Primero que nada hablemos del aceite mineral.
El aceite mineral es derivado del petróleo con propiedades químicas muy variables ya que dichas propiedades van a depender de la calidad y pureza del petróleo y del proceso de destilado, es por eso que para que este pueda ser utilizado por el parque automotor se le agregan una serie de aditivos para poder predecir su comportamiento, sin embargo este tipo de lubricantes tiene una vida útil más corta que otro tipo de lubricantes.
En un principio el aceite mineral solo se producía monogrado, esto quiere decir que su comportamiento en frió y caliente era el mismo, una vez que se incorporo la SAE poco a poco se fue mejorando y modificando en pro de conseguir más vida útil de los motores
El aceite sintético.
El aceite sintético es un producto producido n un laboratorio químico donde todos su componentes están controlados y bien dosificados para conseguir un producto de óptima calidad, es por eso que este aceite se puede reemplazar con mucho más tiempo y distancias recorridas.
Es un producto que en su proceso de diseño se involucra mucho la tecnología y los avances a nivel de motores y sus requerimientos.
Now let's talk a little about the nomenclature of the oils.
All oils have identification with them, these are numbers and letters, this is known as nomenclature and it tells us about the properties of the oil that we are going to use.
At present, all the oils that we are going to use must be approved by the SAE, which is the Association of Automotive Engineers, and it is the society in charge of establishing a classification based on the viscosity of the oil.
This number is accompanied by the letter W, which means Winter or winter, and together with the number, it indicates the viscosity and fluidity of the oil when cold.
Then follow two more numbers that correspond to the viscosity and fluidity in heat so these numbers will always be higher than the initial ones, below I leave a sample of an oil container to observe and locate the acronyms.
Hablemos ahora un poco de la nomenclatura de los aceites.
Todos los aceites traen una identificación con ellos, estos son unos números y unas letras a esto se le conoce como nomenclatura y ella nos habla de las propiedades del aceite que vamos a usar.
En la actualidad todos los aceites que vamos a utilizar deben venir aprobados por la SAE que es la Asociación de Ingenieros Automotrices, y es la sociedad encargada de establecer una clasificación basada en la viscosidad del aceite.
Seguido de estas siglas corresponde venir un número que puede partir desde el 0 en adelante, los más comunes son 0, 5, 10, 15, 20. Este número va acompañado de la letra W que su significado es Winter o invierno y junto al número nos indica la viscosidad y fluidez del aceite en frió.
Luego le siguen dos números más que corresponden a la viscosidad y fluidez en calor por eso siempre estos números serán más altos que los iniciales, abajo les dejo una muestra de un envase de aceite para que observen y ubiquen las siglas.
In the video, I also leave you some recommendations regarding the use of commercial oil filters and I also tell you why you should not use different types of lubricants in your engines.
I hope you enjoy this content and that it has a valuable contribution for you, enjoy the video and read us in the comments.
En el vídeo también les dejo algunas recomendaciones con respecto al uso de filtros de aceites comerciales y también les comento el porqué no se debe usar diferentes tipos de lubricantes en sus motores.
Espero disfruten de este contenido y que tenga un valioso aporte para ustedes, disfruten del vídeo y nos leemos en los comentarios.
Until next time and God bless you greatly.
Hasta la próxima y que Dios les bendiga grandemente.
The photos are taken with the Infinix Hot 10i cell phone.
Las fotos son tomadas con el celular Infinix Hot 10i.
The video was recorded with the Infinix Hot 10i cell phone and edited with the Capcut app.
El vídeo fue grabado con el celular Infinix Hot 10i y editado con la app Capcut.
▶️ 3Speak