Миниатюрные Парусные Корабли / Miniature Sailing Ships

Sailing ship processing 1.PNG

English

Русский

Oh dear, these models were difficult! So many tiny supports to remove, and cleaning away all the tiny nubs off the stays, sails, and yards was quite the chore. It was rewarding, certainly, but I wouldn't want to do it too frequently. After reviewing the video footage, I realised that these models took over an hour to process. Do you know how long it takes to process a tank? 5-10 minutes.

Боже мой, эти модели были трудными! Нужно было снять так много крошечных опор, и убрать все крошечные шишки со штаг, парусов и рей было довольно хлопотно. Конечно, это было стоящее, но я бы не хотел делать это слишком часто. Просмотрев видеозапись, я понял, что обработка этих моделей заняла более часа. Вы знаете, сколько времени требуется для обработки танка? 5-10 минут.

Despite these models probably looking nothing like any sailing ships you've ever seen before, both of them are historical. The smaller one is a generic five-masted schooner. The first such ship was built in 1888, though my model is not meant to be any specific schooner. The larger one, on the other hand, is a completely unique ship.

Несмотря на то, что эти модели, вероятно, не похожи ни на какие парусные корабли, которые вы когда-либо видели раньше, обе они являются историческими. Тот, что поменьше, представляет собой общую пятимачтовую шхуну. Первый такой корабль был построен в 1888 году, хотя моя модель не предназначена для какой-либо конкретной шхуны. Тот, что побольше, с другой стороны - совершенно уникальный корабль.

Normally, schooners are small, two-masted boats, but in the 19th century, larger schooners were built as inexpensive alternatives to steamships, and used as cargo vessels.

Обычно шхуны представляют собой небольшие двухмачтовые лодки, но в 19 веке более крупные шхуны строились как недорогая альтернатива пароходам и использовались в качестве грузовых судов.

The larger ship is a model of the Preußen ("Proy-sen" - Prussia), the largest sailing ship ever built without any additional propulsion. It was the only five-masted fully-rigged ship ever built until 2000. Preußen still retains the distinction of having more sails than any other ship ever built: 47. With a crew of only 49 (including the officers), there was a sail for every sailor. This was made possible by the steam donkey, a type of engine that aided in manning the sails.

Более крупный корабль представляет собой модель «Пройсэн» ("Пруссия"), самый большой парусный корабль, когда-либо построенного без какой-либо дополнительной тяги. Это был единственный пятимачтовый корабль с прямыми парусами на всех мачтах, когда-либо построенный до 2000 г. «Пройсэн» сохраняет различие тем, что у него больше парусов, чем у любого другого когда-либо построенного корабля: 47. При экипаже всего в 49 (включая офицеров) на каждого моряка приходилось по парусу. Это стало возможным благодаря паровому ослу, типу двигателя, который помогал управлять парусами.

The Preußen was enormous for a sailing ship, 122 metres long at the waterline, and 147 metres overall. Even though it was a cargo ship, it rivalled some of the largest warships in the world at that time. My model is 1:1200 scale, and here is how it compares to some 1:1100 scale models of battleships from the Russo-Japanese War. First, the 121-metre Borodino-class battleship of the Russian Imperial Navy:

«Пройсэн» был огромен для парусного корабля: 122 метра в длину по ватерлинии и 147 метров в целом. Несмотря на то, что это было грузовое судно, он соперничал с некоторыми из крупнейших военных кораблей в мире того времени. Моя модель сделана в масштабе 1:1200, и вот как она сравнивается с некоторыми моделями в масштабе 1:1100 броненосцев времен русско-японской войны. Во-первых, 121-метровый броненосец типа «Бородино» Российского императорского флота:

Mind you, these are both tiny compared to contemporary ocean liners, such as the 214-metre RMS Celtic. Here they are compared to the other model I have from that collection: the 132-metre Mikasa, flagship of the Imperial Japanese Navy during the Russo-Japanese War:

Имейте в виду, что оба они крошечные по сравнению с современными океанскими лайнерами, такими как 214-метровый КПС «Кельтик» (примечание к переводу: в статье Википедии неправильное произношение). Вот они сравниваются с другой моделью, которая у меня есть из этой сборника: 132-метровой «Микаса», флагман Японского императорского флота во время русско-японской войны:

On my shelf full of knick-knacks sits an old Christmas card, I thought you might like it.

На моей полке, полной безделушек, лежит старая Рождественская открытка, я подумал, что она может вам понравиться.

Anyway, this post is going to have a sequel in the near future, because I'm going to try painting these two sailing ships. As intricate as the Preußen is, the paint scheme is simple compared to older sailing ships. By the way, if you want the files for these ships so that you can print them yourself, let me know, we can work something out. Until then, here's a video showing what you're in for if you choose to print these yourself:

В любом случае, в ближайшем будущем у этого поста будет продолжение, потому что я собираюсь попробовать раскрасить эти два парусника. Каким бы замысловатым ни был «Пройсэн», схема окраски проста по сравнению со старыми парусными кораблями. Кстати, если вам хотите файлы для этих кораблей, чтобы вы могли печатать их самостоятельно, дайте мне знать, мы можем что-нибудь придумать. А пока вот видео, показывающее, что вас ждёт, если вы решите печатать их самостоятельно:

Print Shop Ep 8.png