这个月超级航母福建舰下水算是一件大新闻。虽然中国已经有两艘航母了，但是这艘航母与前两艘不同，前两艘航母中辽宁舰是直接从乌克兰购买的前苏联未完工的航母“瓦良格号”续造的。第2艘山东舰则是按照前苏联的设计仿造的。两艘航母都是滑跃式甲板。没有安装弹射器。而福建舰则是中国自行设计建造的采用平直甲板加弹射器的超级航母。在当今世界上，拥有这种类型航母的只有中、美、法三国。法国的戴高乐号航母的弹射器则是直接从美国引进的，所以有能力建造这种类型的航母，只有中美两国。虽然在数量上和美国的11艘核动力超级航母不能比。但是拥有建造能力，再加上空间站等成就。中国已经具备了冷战时期超级大国所有标配。虽然这些成就有点像古埃及的金字塔一样，象征着国力的强盛，与居民的生活好坏并没有直接的关联。但是能够建造这种复杂精密的。规模巨大的装备，在一定程度上也说明了一国经济的繁荣程度和产业结构的完善。还是值得骄傲的。现在唯一希望的就是向世界展示了这种能力就可以了，不要再过多的扩充航母舰队的规模，建造太多的航母，陷入和美国进行军备竞赛的陷阱。消耗太多本来可以提升社会经济发展水平的资源。
另外看到一些相关的介绍资料，感觉这艘新下水的国产航空母舰还是有很多有意思的地方。福建舰之所以要采用弹射器，是因为前两艘的滑跃甲板有一个重大的缺陷。就是舰载机从滑跃甲板上起飞，载弹量和载油量都无法达到满载。这影响了战斗机作战能力的发挥，而弹射器就可以实现满弹满油起飞。可以大大的增强舰载战斗机的作战效率。但福建舰的弹射器布置似乎有一个小瑕疵。就是弹射轨道的长度比较长。导致起飞机位后面的天偏流板（偏流板的作用主要是在舰载机起飞时，偏折飞机发动机喷管射出的高温气流。）的位置正好挡在了升降机的前面。这样会给停放在升降机上的舰载机和人员造成一定的危险。也使得舰载机放飞和机库转移操作相互冲突。
出现这个瑕疵的原因是因为在原始设计时，福建舰本来是要安装蒸汽弹射器的，蒸汽弹射器的轨道相对要短一些。而电磁弹射是连美国都还没有完全成熟掌握的新技术。所以被认为不够稳妥，但是后来经过测试。电磁弹射相对蒸汽弹射有巨大的优势。于是将方案改成了电磁弹射。但其他的设计很难更改，也就造成了这个瑕疵。蒸汽弹射的缺点非常明显，就是在弹射飞机之前，必须提前24小时准备蒸汽。而且准备蒸汽，要消耗大量对于在海上航行来说非常宝贵的淡水资源。而电磁弹射就可以随时使用，不需要很长的准备时间。当然由于福建舰是常规动力，也就是使用蒸汽涡轮机。在推进过程中还是很消耗淡水资源。其实电磁弹射的原理并不复杂。我们平时使用了普通电动机或者叫电动马达，是一个环形结构，而电磁弹射器实际上就是一个直线电动机，相当于把马达从中间切开，然后再把它拉直。
主要的难度在于因为飞机的重量大，要把飞机弹射出去需要在很短的时间里释放很大的电能，要解决储能和放电的问题。据说美国的福特级超级航母的电磁弹射器用的方法是先发电然后驱动两个巨大的圆柱体飞轮高速旋转，将电能转化为机械能存储起来。需要弹射飞机时，再将飞轮的动能转化成驱动弹射器的电能。而福建舰电磁弹射的储能方式目前还未公开，据说是使用的巨型电容，这就省去了电能向机械能，再向电能的来回转换，效率更高。看了很多介绍说中国之所以能够攻破电磁弹射的难题，都要归功于一个位叫马伟明的院士。但是以我个人的观感来看，这位院士的面相并不像一位专注于技术攻关的技术人才。
我觉得国产电磁弹射航母能够赶上甚至超过美国的水平，很大程度上并不是因为某个人。马伟明院士所做的也不过是将可以用的设备整合起来形成一套形成一套可用的弹射系统，而那些能够提供合格性能设备的企业。才是能让这一目标实现真正的功臣。而这些生产企业正是中国市场经济高速发展的成果。