以前旧国标电动车刚出来那会儿，买电动车不用考驾照就能上路，一辆也就两三千块，速度能跑到五六十码，续航六七十、八十公里，日常代步完全够用。
可新国标正式实施后，政策规定新国标电动车最高时速只能到25码，对很多把电动车当刚需的人来说，实在太为难了。不买吧，上下班通勤不方便；买吧，25码的速度根本满足不了正常出行需求，越想越无力吐槽。
有段时间看新闻，就连卖新国标电动车的老板都觉得新国标车没什么卖点，除了贵就是慢。国家出台限速政策本意是为了出行安全，可如果车本身不实用，再多安全设计让人也看不上眼。
以前的旧国标车还能解码，把速度提到日常够用的水平。但新国标明确规定，不允许改装提速超过25码，否则就算违法。
现在有的电动车店在偷偷卖几乎没骑过的“零公里”旧国标二手车，已经上好牌了，而且价格也不低于之前售卖的价格。说到底还是有群众的真实需求摆在那儿。等这批旧国标车卖完，估计到时候就只能选真正的二手旧车。
我自己也是想图省事，既想骑速度快一点的电动车，又不想考驾照。可想要达到以前那种速度，就必须考驾照——要么D证，要么E证，就可以乘坐电动摩托车了。
想来想去，可能最后还是得去考个证，考完就能合法骑电动轻便摩托车和电动摩托车了，也就不用再为限速这些事纠结了。