Cap sur PORTO SANTO 1/3
Cargo de 400mSortir de la méditerranée occidentale ne peut se faire que par une seule porte, le détroit de Gibraltar. Ici, un océan et une mer se rencontrent et ne peuvent laisser comme traces de leur retrouvaille qu'un chao fait de vagues, de courant et d'un effet venturi craint de tous. Ajoutez à ce cocktail la centaines de cargos, ferry ou autre bateaux de pêche que vous croiserez en moins de quatre heures et vous obtiendrez cette dose de stress dont vous vous serez bien passé ! Et puis certains jours comme aujourd'hui, tout parait simple, la brise et le courant semblent vouloir vous accompagner gentiment, et le traffic des bateaux semblent être dirigé par des capitaines bien tranquilles sur leur rail. Tanger, gardienne du Maroc dans le détroit, arrive alors tout naturellement dans l'azimut.
Littoral de Tanger
Le Maroc méridional ne propose d'autres choix que de stopper le bateau dans l'enceinte des marinas. Clandestinité oblige, les garde côtes verrouillent le littoral et interdisent tout mouillage sauvage. Triste reflet de l'incapacité de l'Homme à se mélanger. La marina de Tanger est encore toute neuve et les aptitudes du personnel d'accueil également. Il faudra plusieurs heures pour enfin se voir délivrer la clearence d'entrée au pays. On en rigole toujours après coup, mais durant l'attente les regards sont souvent beaucoup plus tendus, le mien y compris !
Médina de tanger
La marina est au cœur de la ville, et permet un accès à pieds des plus faciles. La ville est vivante, tous les quartiers, des plus authentiques aux plus modernes sont très occupés. Parfait pour faire quelques dernières courses, et se reposer avant la première grande traversée vers Porto Santo...
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