Zwei Jahre war ich nicht mehr da. Es ist beeindruckend wie eh und je. Was Volkswagen da seit 2000 auf die Beine gestellt hat. Es lädt zum Flanieren und informieren ein. Es ist alles super gepflegt und sauber.
Das erste Bild ist übrigens kein Dimensionstor aus Stargate, sondern der dort begehbare Dufttunnel.
Das Konzeptcar ist ein Offroader von Audi. Gefällt mir, wird wahrscheinlich aber so niemals gebaut werden.
Der Silberpfeil ist ein 2005er Bugatti Veyron. Ein Einzelstück das so auch niemals auf der Straße wegen der Spiegelfläche fahren dürfte.
Den Motor dieses besteigbaren Geschosses habe ich auch fotografiert. Es liefert 1001 PS und ist ungefähr so gross wie ein Fiat 500 ;) Zugegeben; die Aggregate der neuen Modelle liefern viel mehr Leistung (1500 PS und mehr), aber damals war das ein automobiler Meilenstein.
Der Tank ist 100 Liter groß und soll für 400 Kilometer reichen. Es ist ein Spielzeug, ein Hobby für Menschen mit entsprechender Brieftasche.
Eine Dame im Bugatti Pavillon hat uns kenntnisreich über die Geschichte und die Technik unterrichtet. Unter anderem darüber, warum die neuen Modelle mit mehr PS weniger Sprit verbrauchen. Sehr spannend. Die vier Turbolader sind nicht von Anfang an zugeschaltet, sondern erstmal zwei und erst bei höheren Geschwindigkeiten liefern die anderen beiden ihre Leistung ab.
Auch bei Porsche gibt's einiges zu sehen. Der Taycan sieht im Original wirklich wuchtig aus. Er ist voll elektrisiert. Nicht so mein Fall, aber ein wirklicher Designaugenschmaus. Preis ca 130.000 Euro.
Ansonsten bleibt zu sagen, dass man in der Autostadt überall gut verweilen und dinieren kann.
Eine Tageskarte kostet 18 Euro und ist meines Erachtens gerechtfertigt.
Man kann dort locker einen ganzen Tag verbringen.
Im Moment sitze ich im Zug nach Zürich. Dort werde ich voraussichtlich heute Abend eintreffen.