Hallo Freunde,
ich hatte den Spaß mich etwas mit Führungstheorie auseinander zu setzen und bin dabei auf die Macht der kleinen Posten gekommen. Das Problem ist, dass man in vielen Strukturen dazu neigt die Zwischenebene der Führung einzuplanen. Man sollte in der Regel auf 10 Personen einen Führer haben, also 9 Mann werden von einem geführt. Im Optimalfall ist es sogar ein Verhältnis von 3 zu 1. Dieses wird zum Beispiel durch das US Marines Corp verwendet, die immer drei Mannschaften oder untere Ebenen, einem Führer unterstellen. Dadurch hat jeder nur eine kleine Gruppe zu Führen, die wieder mehrere kleine Gruppen führt. Dadurch kann sich auf jeder ebene die Zahl der geführten Personen verdreifachen. Auf der ersten Ebene sind es vier Mann, danach 13, gefolgt von 40 Mann. Und so werden es immer mehr, wobei es für jede Ebene übersichtlich bleibt.
Der größte Vorteil daran ist aber, dass man mit jeder Ebene die Unterführer einbindet und Führungsposten schafft, die unzufriedenheit abfedert. Viele wollen eine Führungsposition haben und wenn es nur um 3 Mann geht die man Führen darf und muss. Alleine dadurch kann man dieses Geltungsbedürfnis bedienen. Vor allem in Ehrenamtlichen Strukturen kann man so einiges Bewegen.
Und gleichzeitig beugt es einem Problem vor. Wenn jemand zwei Aufgaben übernimmt, muss er nicht doppelt so viel Zeit darein investieren, es muss drei mal so viel Zeit reinstecken, denn er erledigt nicht eine Aufgabe nach der anderen, sondern die Arbeit teilt sich auf mehrere Schritte auf und dazwischen muss man immer wieder zwischen den Projekten hin und her springen. Dadurch verliert man oft die Übersicht und muss sich erneut in seine Thematik einarbeiten, was halt Zeit kostet und damit braucht man länger. Und man muss parallel arbeiten, da die Vorgänge oft nicht am Stück abgearbeitet werden können, sondern man mehrere Vorgänge parallel hat, die verschiedene Fristen umfassen. Und das lässt sich eben ganz gut damit lösen, indem man einen Führer mehrere Untergebene gibt, die anschließend die einzelnen Aufgaben kümmern. Der Führer kann den Überblick behalten, die Detailarbeit können diese jedoch übernehmen.