Hello everyone, friends. We were stuck at home for a long time because of my illness, my husbands illness, and then my husband's nose broken. After recovering, we wanted to visit different places, see different places, change our mood and increase our energy. Today, I would like to show you the outside of a ship museum that we visited with the surprise of my husband.
Herkese merhaba arkadaşlar. Benim hastalığım, eşimin hastalığı sonra eşimin burnunu kırması derken epey evde tıkılmıştık. İyileştikten sonra farklı yerler gezmek, görmek havamızı değiştirip, enerjimizi yükseltmek için farklı yerler görmek istemiştik. Bugün sizlere geçtiğimiz günlerde eşimin sürprizi ile gezdiğimiz bir gemi müzesinin dış kısımlarını göstermek istiyorum.
Visiting this ship museum in groups with a guide made it a much more conscious trip. Since this place is not affiliated with the Ministry of Culture and Tourism, the entrance fee was 50 TL per person. and I talked about how expensive the entrance fee was at the beginning, but at the end of our whole trip it was worth it.
Bu gemi müzesi gezisini bir rehber eşliğinde gruplar halinde gezmemiz çok daha bilinçli gezi haline haline getirmişti. Burası Kültür ve turizm Bakanlığı'na bağlı olmadığı için girişler ücretli ve kişi başı 50'şer TL'idi. ile başlarda giriş ücreti bize biraz pahalı gelse de tüm gezimizin sonunda bu ücrete değdiğini konuşmuştuk.
The information I will tell will be what I remember from the guide and what I read from the information board. We first started our trip with the hurricane attack ferry. The Hurricane gunboat was built in Germany. It was brought to our country in 1967 and served in Turkish seas with 31 personnel. After completing his duty, it was turned into a museum with a ceremony held in İzmir's İnciraltı location in 2015. Since Hurricane TCG was a ferry, it was quite small for a ship. So we could just walk around and take pictures. It was my first time seeing a warship, as I had never been on a ferry before. It was a very exciting and beautiful experience for me.
Sizlere anlatacağım bilgiler rehberden öğrendiklerinden aklımda kalanlar ve bilgilendirme panosundan okuduklarım olacak. Gezimize öncelikle kasırga hücum feribotu ile başladık. Kasırga hücum botu Almanya'da inşa edilmiş. 1967'de de ülkemize getirilmiş ve 31 personel ile Türk denizlerinde hizmet vermiş. Görevlerini tamamladıktan sonra 2015 yılında aslında sadık kalınarak İzmir'in İnciraltı mevkisinde bir törenle müze haline getirilmiş. TCG Kasırga feribot olduğu için bir gemiye göre oldukça küçük küçüktü. Bu yüzden sadece etrafını gezip fotoğraflayabildik. Daha önce hiç bir feribota binmediğim gibi bir savaş feribotunu da ilk kez görüyordum. Benim için oldukça heyecanlı ve güzel bir deneyimdi.
Secondly, we toured the TCG Ege frigate. It was made by the USA in 1994 and sent to our country. As far as I can remember, this huge ship served in our seas with a crew of 256 people. This frigate was opened as a museum on July 1, 2007, which we celebrate as Cabotage Day. The TCG Ege frigate looked quite imposing and was imposing from the outside. I can say that the trip took much longer than I expected. It is very difficult for me to perceive this gigantic structure, all made of heavy iron and steel, floating like a swan on the water.
İkinci olarak TCG Ege fırkateynini gezdik. 1994 yılında ABD tarafından inşa edilerek ülkemize gönderilmiş. Bu devasa gemi hatırladığım kadarıyla 256 mürettebat ile denizlerimizde hizmet vermiş. Bu fırkateyn 2007 yılında Kabotaj Bayramı olarak kutladığımız 1 Temmuz tarihinde müze olarak hizmete açılmış. TCG Ege fırkateyni dışından epey heybetli ve ihtişamlı gözüküyordu. Etrafını dolaşmak tahminimden oldukça uzun sürdü diyebilirim. Tamamı ağır Demir ve çelikten yapılmış Bu dev inşanın suyun üzerinde bir kuğu gibi yüzdüğünü algılayabilmek bana oldukça güç geliyor.
Then we toured the TCG Piri Reis submarine. When I heard about the submarine trip, I was very excited. Although I had never been on a warship before, it felt more familiar because I knew the ferry. But I've never been this close to a submarine before. The submarine was not visible from the outside as it was behind the ships. Or maybe I hadn't noticed before. So I thought the sub was really under the sea. I was pretty excited, along with a little bit of fear. My excitement increased a little more when our guide said that the submarine was quite narrow and that those with discomfort could end the trip here. In fact, a few people in our group said that they would not enter the submarine and left the trip. However, I gathered the courage to live this experience and continued the tour. I'm glad I did, it was a very comfortable and enjoyable submarine trip. The TCG Piri Reis submarine was built in the USA in 1951 and served in the US Army for 29 years. In 1980, it started to serve in our country with 84 personnel under the name of Piri Reis. After his mission in our seas ended in 2004, it was turned into a museum and opened to be exhibited here.
Daha sonra TCG Piri Reis denizaltısını gezdik. Denizaltı deyince epey bir heyecanlanmıştım. Daha önce bir savaş gemisine binmesem de vapura bildiğim için daha tanıdık geliyordu. Ancak daha önce hiçbir denizaltıya bu kadar yakın olmamıştım. Denizaltı gemilerin arka tarafında kaldığı için dışarıdan görünmüyordu. Ya da daha önce benim o kadar dikkatimi çekmemiş. Bu yüzden denizaltının gerçekten denizin altında olduğunu düşündüm. Birazcık korku ile birlikte oldukça heyecanlanmıştım. Rehberimiz denizaltının oldukça dar olduğunu rahatsızlığı olanların geziyi burada sonlandırabileceğini söyleyince heyecanım biraz daha artmıştı. Hatta grubumuzdan birkaç kişi Deniz altına girmeyeceklerini söyleyip geziyi bırakmışlardı. Ban yine de bu deneyimi yaşamak için cesaretlenip geziye devam ettim. İyi ki de öyle yapmışım, oldukça rahat ve keyifli bir denizaltısı gezisi oldu.
TCG Piri Reis denizaltısı da 1951 yılında Amerika'da inşa edilmiş 29 yıl Amerika ordusuna hizmet etmiş. 1980 yılında ise Piri Reis adıyla ve 84 personeliyle ülkemizde hizmete başlamış. Denizlerimizde görevi bittikten sonra 2004 yılında müze haline getirilerek burada sergiye açılmış.
Finally, a platform for helicopters was built on top of the ships. We toured the AB-212 class helicopter, numbered TCB-36, on display here with our guide. This helicopter was produced in Italy in 1977 for surface reconnaissance and submarine searches. It was opened to exhibit in this museum in 2014. There was a model pilot in the cockpit, and families were taking pictures of the general's children next to the pilot in the helicopter.
En son ise gemilerin üst tarafına helikopterler için bir platform yapılmış. Burada sergilenen TCB-36 numaralı AB-212 sınıfı helikopteri rehberimiz eşliğinde gezdik. Bu helikopter su üstü keşfi ve denizaltı arama amacıyla 1977'de İtalya'da üretilmiş. 2014'te bu müzede sergiye açılmış. Kokpitte bir maket pilot vardı aileler genel çocuklarını helikoptere, pilotun yanına fotoğraflarını çekiyorlardı.
Restoring buildings and vehicles that have served our history and putting them back into service in this way is something I really appreciate. Inevitably, we can think about those days and get emotional. In any case, this place is brimming with more local visitors of all age groups, summer/winter. When our visit ended, new visitors were still arriving from the museum.
Tarihimize hizmet etmiş yapıların, araçların restore edilerek, bu şekilde tekrar hizmete açılması gerçekten takdir ettiğim bir davranış. İster istemez o günleri düşünüp duygulanabiliyoruz. Zaten burası yaz/kış fark etmeden her yaş grubundan daha çok yerli ziyaretçilerin akınına uğruyormuş. Bizim ziyaretimiz bittiğinde müzeden çıkarken hala yeni ziyaretçiler geliyordu.
That's all for today, thanks for reading. Good bye.🌺🌼
Bugünlük yazacaklarım bu kadar, okuduğunuz için teşekkür ederim. Hoşça kalın.🌺🌼