Tras comenzar apenas el inicio de la jornada laboral recuperando las energías y saliendo de el estado sedentario de 14 días, una de las labores que me toco fue hacer un mantenimiento a un motor eléctrico, previo le habíamos hecho un diagnostico porque el equipo cual estaba trabajando y presentando fallas.
El diagnostico previo fue medición de temperatura, corriente y vibración.
Herramientas de trabajo
Después de tener esos datos, comenzamos a desarmar. Empezamos quitando las correas (la tensión), ya que las correas estaban estiradas y requerían un reemplazo. Por consiguiente sacamos el rotor del motor para extraer los rodamientos que estaban totalmente secos y no giraban, para extraer los rodamientos utilizamos un instrumento llamado "extractor", ya teniendo los rodamientos fuera del eje procedimos a lijar los ejes del rotor puesto que estos presentaban oxido y obstruian el paso de los rodamientos al colocar los nuevos.
Luego en la bobina del motor se aplico liquido di eléctrico para limpiarlo internamente y secamos con aire para eliminar cualquier humedad que pueda estar presente, se introdujo el rotor dentro del estátor y se fue cerrando para ir concluyendo el trabajo.
Por ultimo se limpia todo el entorno de suciedad, polvo y cualquier residuo que pueda estar y pueda pegarse al motor. Se colocan las poleas y a su vez se utiliza un instrumento para alinear las poleas porque ninguna puede quedar mas alta que otra (pueden dañar las correas).
Mantenimiento de motor realizado
Quiero acotar que este trabajo se realiza entre dos personas para tener facilidad y ahorrar tiempo, también se toman todas las medidas de seguridad correspondientes (corte de energía en fuente de alimentación, bloqueo para que nadie pueda encender por ningún motivo, equipos de protección personal como guantes).
SÍGUEME EN INSTAGRAM