Podsłuchujemy samoloty.
✈️ Kontynuując serię o pasji związanej z radiem dzisiaj chciałem opowiedzieć trochę o wykorzystaniu radia w lotnictwie. Zaprezentuję Wam jak możecie sami posłuchać jak rozmawia pilot z wieżą kontroli lotu, zupełnie za darmo bez kupowania sprzętu 🙂
✈️ Komunikacja radiowa między pilotami a kontrolą lotów jest kluczowym elementem zapewnienia przede wszystkim bezpieczeństwa. Rozmawiają z sobą najczęściej podczas startu i lądowania. Korzystają z różnych pasm częstotliwości, w zależności od regionu i rodzaju lotniska, aby uniknąć zakłóceń i zapewnić jak najlepszą komunikację. Takie rozmowy zazwyczaj są jawne, nieszyfrowane, każdy może posłuchać, będąc w pobliżu i mając odpowiedni sprzęt.
✈️ Rozmowy są prowadzone najczęściej modulacją amplitudy AM, (to coś jak nasze stare radia, dawniej było AM, później przesiedliśmy się na FM a teraz do polski wchodzi małymi krokami modulacja cyfrowa DAB+) jest powszechnie stosowaną techniką w radiokomunikacji lotniczej z kilku powodów. Po pierwsze, AM jest stosunkowo prosta w implementacji i nie wymaga złożonych urządzeń, wystarczy dość proste radio do odbioru i wysłania sygnału. Po drugie, ma dobrą odporność na zakłócenia atmosferyczne i elektryczne, co jest istotne w środowisku lotniczym, gdzie stabilność sygnału jest kluczowa. Ponadto, AM umożliwia modulację wyższych częstotliwości, co pozwala na przekazywanie dźwięku mowy z zachowaniem wysokiej jakości.
✈️ W komunikacji radiowej między pilotami a kontrolą lotów, piloci zazwyczaj wybierają odpowiednią częstotliwość na panelu radia w kokpicie, aby nawiązać kontakt z kontrolą lotów na danym obszarze. Po nawiązaniu połączenia, stosują standardowe procedury radiowe, takie jak raportowanie pozycji, zgłaszanie żądań, otrzymywanie instrukcji dotyczących kierunku lotu i wysokości oraz przekazywanie informacji o warunkach atmosferycznych czy innych zdarzeniach mających wpływ na lot. Najczęściej pilot wita się podając początkowo numer lotu. Często można usłyszeć, że witają się miedzy sobą słowem "cześć" w języku danego kraju gdzie są :)
Jak możemy słuchać?
✈️ Co najmniej na dwa sposoby, mając radio lub gdy ktoś nam udostępni sygnał. Do tego wykorzystamy SDR. Odbiornik SDR (Software Defined Radio) to technologia pozwalająca na odbiór i przetwarzanie sygnałów radiowych, szybko przemieszczając się między częstotliwościami, pasmami, modulacjami, widząc widmo sygnałów. Widmo czyli obraz gdzie na jakiej częstotliwości co się dzieje. Szybko można się przemieścić z miejsca na miejsce (z jednej na drugą częstotliwość). To taki odbiornik radiowy, tylko odbiornik, nie może nadawać sygnału.
✈️ SDR można podłączyć do komputera, a nawet udostępnić jego działanie online. Dzięki temu właśnie posłuchamy rozmowy z pilotem i wieżą kontroli lotów. Krótkofalowiec 9A6NDZ (taki unikalny kod - imię i nazwisko w świecie krótkofalarskim) z Chorwacji zamontował i udostępnił takie narzędzie online. Dzięki temu z każdego miejsca na świecie możemy posłuchać to co on u siebie słyszy lokalnie w eterze radiowym.
SDR od 9A6NDZ jest oparty na OpenWebRX - link do panelu zarządzania i słuchania tutaj
✈️ Proponuję ustawienia takie jak z mojego screena. Najwięcej słychać na częstotliwości 134-137 Mhz. Po włączeniu ważne żeby SQ dać na minimum (to limit szumów), jeżeli będzie duża wartość na suwaku nie będziecie nic słyszeć. Należy czekać aż pojawi się pionowa kreska na widmie. Najczęściej są to miejsca, gdzie aktualnie prowadzona jest rozmowa :) Ta częstotliwość zarezerwowana jest dla AIRBAND, więc tutaj raczej usłyszycie pilota lub kontrolę lotów. Aby zmieniać częstotliwość można skorzystać z już zdefiniowanych miejsc (częstotliwości) u góry nazwa na żółtym tle np. ZAGREB.
Pozostało mi tylko życzyć miłego słuchania! ✈️ 📟
ENG
We eavesdrop on planes.
✈️ Continuing the series about the passion for radio, today I wanted to talk a little about the use of radio in aviation. I will show you how you can listen to the pilot talking to the flight control tower, completely free of charge, without buying any equipment :)
✈️ Radio communication between pilots and air traffic control is a key element of ensuring safety above all. They talk to each other most often during takeoff and landing. They use different frequency bands, depending on the region and type of airport, to avoid interference and ensure the best possible communication. Such conversations are usually public, unencrypted, and anyone can listen if they are nearby and have the appropriate equipment.
✈️ Conversations are most often conducted using AM amplitude modulation (it's something like our old radios, it used to be AM, then we switched to FM and now DAB+ digital modulation is slowly entering Poland) is a commonly used technique in aviation radio communication for several reasons. Firstly, AM is relatively simple to implement and does not require complex equipment, just a fairly simple radio to receive and transmit the signal. Secondly, it has good resistance to atmospheric and electrical interference, which is important in the aviation environment where signal stability is crucial. In addition, AM allows the modulation of higher frequencies, which allows the transmission of speech sound with high quality.
✈️ In radio communications between pilots and air traffic control, pilots typically select the appropriate frequency on the cockpit radio panel to contact air traffic control in a given area. Once the connection is established, they use standard radio procedures such as reporting position, making requests, receiving instructions regarding flight direction and altitude, and transmitting information about weather conditions or other events affecting the flight. Most often, the pilot greets you by initially giving you the flight number. You can often hear that they greet each other with the word "hello" in the language of the country where they are :)
How can we listen?
✈️ At least in two ways, by having a radio or when someone gives us a signal. We will use SDR for this. SDR (Software Defined Radio) receiver is a technology that allows you to receive and process radio signals, quickly moving between frequencies, bands, modulations, seeing the spectrum of signals. Spectrum, i.e. an image of where and at what frequency what is happening. You can quickly move from place to place (from one frequency to another). It's like a radio receiver, just a receiver, it can't transmit a signal.
✈️ SDR can be connected to your computer and even share its operation online. Thanks to this, we will listen to the conversation with the pilot and air traffic control. Amateur radio operator 9A6NDZ (such a unique code - name and surname in the amateur radio world) from Croatia installed and made such a tool available online. Thanks to this, we can listen to what he hears locally on the radio from anywhere in the world.
SDR from 9A6NDZ is based on OpenWebRX - link to management and listening panel here
✈️ I suggest the settings as in my screenshot. The most noise is heard at the frequency of 134-137 Mhz. After turning it on, it is important to set SQ to minimum (this is the noise limit), if the value on the slider is high, you will not hear anything. You should wait until a vertical line appears on the spectrum. Most often, these are places where a conversation is currently taking place :) This frequency is reserved for AIRBAND, so you will probably hear the pilot or air traffic control here. To change the frequency, you can use the already defined places (frequencies) at the top, name on a yellow background, e.g. ZAGREB.
